Ir al contenido principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
  1. Inicio
  2. /Autopista
  3. /SUV familiar
AF-PACEPHEVvsBModelBEV
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • FichasF-PACE · Model

Jaguar F-PACE P400e vs Tesla Model Y Long Range AWD

Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.

SUV familiar · 2021 vs 2021 · Madrid → Sevilla · 530 km · 130 km/h
JaguarPHEVPlus rapide

F-PACE P400e

404 ch · 13.7 kWh · 2021

VS
TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 ch · 82 kWh · 2021

Trayecto de simulación
Hipótesis: 130 km/h · salida 100 % · templado

Resultado · tiempo total del trayecto

AJaguar F-PACE P400e

4h53carga incluida

1 parada · 142,88 €

Diferencia2 mina favor de F-PACE P400e
BTesla Model Y Long Range AWD

4h55carga incluida

1 parada · 27,89 €

Madrid → Sevilla · 130 km/h · simulación Caralogy
MedidaF-PACE P400eModel Y Long Range AWDDiferencia
Tiempo total4h534h552 min · F-PACE P400e
Paradas de carga1 parada1 paradaIgual
Coste de la energía consumida142,88 €27,89 €114,99 € · Model Y Long Range AWD

Visualizar el trayecto

Ambos vehículos circulan a 130 km/h. La diferencia viene de las paradas de carga.

JaguarPHEVMás rápido
F-PACE P400e
100%
Batería
100%
Depósito
512 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Repostaje 1
5 min · +62 L · 134,76 €
Sevilla
530 km · Llegada 4h53
1
Paradas
4h53
Duración
142,88 €
Coste de la energía consumida
TeslaBEV
Model Y Long Range AWD
100%
454 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
7 min · +27 kWh · 16,37 €
Sevilla
530 km · Llegada 4h55
1
Paradas
4h55
Duración
27,89 €
Coste de la energía consumida

Los 2 minutos de ventaja del F-PACE P400e no provienen de su velocidad de marcha, sino de paradas más cortas en este recorrido (5 min vs 7 min).

Ambos vehículos circularon a 130 km/h durante todo el trayecto. La diferencia se construye en las paradas: 1 parada de 5 min para el F-PACE P400e frente a 1 parada de 7 min para el Model Y Long Range AWD.

Consumo en autopista: la metodología Caralogy

Los valores WLTP oficiales (21,1 kWh/100km para F-PACE P400e y 16,9 kWh/100km para Model Y Long Range AWD) se miden en un ciclo mixto a ~46 km/h de media. A 130 km/h estabilizado, la resistencia aerodinámica pesa mucho más - crece con el cuadrado de la velocidad. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia - sin factor de corrección uniforme. Para este viaje, la simulación arroja 13,9 L/100km (F-PACE P400e) y 18,1 kWh/100km (Model Y Long Range AWD). Metodología completa: ver las hipótesis bajo los ajustes.

Como referencia: ¿cuánto costaría una gasolina equivalente?

Un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente) consume unos 7,8 L/100km en autopista a 130 km/h. A 1,9 €/L, este viaje Madrid → Sevilla costaría ~76 €. Es decir, 0,5× el coste eléctrico del F-PACE P400e y 2,7× el del Model Y Long Range AWD. La diferencia se reduce en invierno pero nunca se invierte.

Desglose del coste energético de tu viaje Madrid → Sevilla

El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo - según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.

Jaguar F-PACE P400e

TramoEnergía utilizadaDistanciaConsumo€/kmCoste (€)
Madrid → Carmona, A-4energía cargada en casa · 0,20 €/kWh65 km14 kWh consumidos0,042 €/km2,74 €
Madrid → Carmona, A-4carburante · 2,17 €/L447 km62 L consumidos0,301 €/km134,76 €
Carmona, A-4 → Sevillacarburante · 2,17 €/L18 km2 L consumidos0,299 €/km5,37 €
Total viaje142,88 €

Tesla Model Y Long Range AWD

TramoEnergía utilizadaDistanciaConsumo€/kmCoste (€)
Madrid → Carmona, A-4energía cargada en casa · 0,20 €/kWh409 km74 kWh consumidos0,036 €/km14,77 €
Carmona, A-4 → Sevillaenergía cargada en Supercharger 234 kW · 0,60 €/kWh121 km22 kWh consumidos0,108 €/km13,12 €
Total viaje27,89 €

Autonomía recuperada según la duración de la pausa

¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
Duración de la pausa de cargaJaguar F-PACE P400eTesla Model Y Long Range AWD
5 minutos-~81 km
10 minutos-~162 km
20 minutos-~323 km
Sesión completa 10 → 80 %-~318 km · 21 min

Lo que produce estas cifras

Consumo WLTP combinado
21,1 kWh/100 km · 16,9 kWh/100 km
Batería neta
13,7 kWh · 82 kWh

Comparar con otro vehículo

Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento

JaguarPHEV

F-PACE P400e

404 ch · 13.7 kWh · 2021

TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 ch · 82 kWh · 2021

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Jaguar F-PACE P400e

En esta página4h53, 1 parada

Ver Jaguar F-PACE P400e de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Tesla Model Y Long Range AWD

En esta página4h55, 1 parada

Ver Tesla Model Y de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Otros duelos que podrían interesarte

JaguarVSAudi

F-PACE P400e vs Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW

JaguarVSTesla

I-PACE EV400 vs Model Y Long Range AWD

JaguarVSAudi

F-PACE P400e vs Q5 SUV

AudiVSTesla

Q6 SUV e-tron quattro 315 kW vs Model Y Long Range AWD

Preguntas frecuentes

La ventaja viene del combo autonomía real + velocidad de carga. En Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), el F-PACE P400e llega en 4h53 con 1 parada.

El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. La resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad, por lo que el consumo real es entre un 15 y un 25 % superior al WLTP combinado. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia.

Tiempo total = tiempo de conducción + tiempo de carga. El tiempo de conducción se calcula a una velocidad media de 130 km/h en autopista (ajustable). El tiempo de carga se calcula según la curva de potencia real de cada vehículo, respetando el rango óptimo 10 → 80 % y la potencia máxima aceptada por los cargadores de la ruta.

No. El coste mostrado corresponde únicamente a la energía consumida durante el viaje: kWh × tarifa energética, con una combinación de carga doméstica y cargadores DC rápidos. El desgaste de la batería es un coste de propiedad a largo plazo, no un coste del viaje.

En este viaje, la energía consumida cuesta 142,88 € (F-PACE P400e) y 27,89 € (Model Y Long Range AWD). Como referencia, un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costaría unos 76 € en combustible.