AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h
Autonomie autoroute : Porsche 2020 911 Carrera 4S 992 vs Jeep Grand Cherokee 4xe
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
620 km
Recharge
Temps de trajet
5h42
5h42
Plus rapide
0h
Porsche
2020 911 Carrera 4S 9922020
Coût énergie
157,24 €
Temps de trajet
5h42
Consommation10,8 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
471 km · SP95119,32 €
Plein 1
5 min · +60,0 L
119,32 €SP95 1,99 €/L
471 km
149 km · SP9537,91 €
Arrivée
Réservoir 71 %
620 km
Total énergie
157,24 €Données insuffisantes
Porsche 2020 911 Carrera 4S 992 and Jeep Grand Cherokee 4xe arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomía recuperada según duración de parada
Porsche
2020 911 Carrera 4S 992
ICE · 67 L · 10.8 L/100Jeep
Grand Cherokee 4xe
HEV · Sin carga ext.Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Depósito lleno · ~5 min
51 km
0 % → 100 % · 2 L · ~4 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
ANALYSE DU TRAJET
2020 911 Carrera 4S ou Grand Cherokee 4xe : le trajet Madrid – Barcelona en détail
2020 911 Carrera 4S 992 vs Grand Cherokee 4xe sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 2020 911 Carrera 4S de Grand Cherokee 4xesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.