Grand Cherokee 4xe
375 CV, 51 km en eléctrico, 6,1 s en el 0-100 : entre los 6 E-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el Grand Cherokee 4xe se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, 4.º de 6 en Autonomía total, 5.º de 5 en Cons. térmico estimado, 6.º de 6 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
375CV
637 Nm · 200 CV eléc
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 210 km/h
Autonomía total
—km
de los cuales 51 km eléc
Batería + Depósito
14.1kWh
+ 0 L depósito
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Jeep Grand Cherokee 4xe
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 1995 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 200 CV |
| Potencia combinada | 375 CV |
| Couple | 637 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | Grand Cherokee 4xe 2022 |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 14.1 kWh |
| Autonomía WLTP | 51 km |
| Charge AC max | 7.2 kW |
| Cons. gasolina WLTP | 3,6 L/100km |
| Conso thermique | 10,8 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4898 mm |
| Anchura | 1974 mm |
| Altura | 1763 mm |
| Peso en vacío | 2483 kg |
| Cx | 0.37 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 6 E-SUV híbridos enchufables, el Grand Cherokee 4xe combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Grand Cherokee 4xe: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV híbrido enchufable entre los mejores del segmento: Autonomía eléctrica WLTP (51 km).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 51 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 10,8 L/100, frente a 8,6 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=9). Más allá de ~190 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw X5 xDrive45e (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1º con 8,7 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 51 km en modo eléctrico ()
Con la batería cargada, el Grand Cherokee 4xe circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 51 km WLTP — lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Jeep Grand Cherokee 4xe (51 km). En uso urbano y periurbano, el Grand Cherokee 4xe se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Punto de inversión
PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja
Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Grand Cherokee 4xe frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 6 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP
1ede 3
Autonomía total
4ede 6
Cons. térmico estimado
5ede 5
0–100 km/h
6ede 6
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Cayenne S E-Hybrid
422 CV · 0-100 5,5 s
Cayenne E-Hybrid Coupe
455 CV · 0-100 4,9 s
XC90 T8 AWD Recharge
461 CV · 0-100 5,8 s
Cayenne E-Hybrid
461 CV · 0-100 4,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Grand Cherokee 4xe
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Preguntas frecuentes
Jeep Grand Cherokee 4xe: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 6 E-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el Grand Cherokee 4xe se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (51 km, por detrás del Jeep Grand Cherokee 4xe), 4.º de 6 en Autonomía total (51 km, por detrás del Bmw X5 xDrive45e), 5.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,8 L/100, por detrás del Volvo XC90 T8 AWD Recharge), 6.º de 6 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe).
51 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 3 modelos. La referencia es el Jeep Grand Cherokee 4xe (51 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.