El Mercedes E 400 e 4MATIC W214 recorre Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h) sin paradas, en 4h48.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h - paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
9,4L/100
a 130 km/h · modo CS
Autonomía autopista
532km
depósito + batería agotada
Autonomía eléc
90km
modo CD · batería llena
Depósito
50L
+ batería 19,5 kWh
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el Mercedes E 400 e 4MATIC W214 completa el trayecto en 4h48 sin paradas.
Consommation simulée : 9.4 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 0.9 L/100 km.
En autopista, este PHEV circula primero en modo eléctrico (batería) y luego cambia a gasolina cuando la batería se agota. El consumo mostrado es la media ponderada del trayecto completo.
El coste combina la batería embarcada (fase eléctrica) y el carburante (modo térmico) según el perfil CD/CS del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Sevillabatería embarcada + carburante | 530 km | 0,167 €/km | 88,58 € |
| Batería (modo eléc.)batería embarcada · 0,20 €/kWh | 90 km · 21 kWh | 4,14 € | |
| Gasolina (modo térmico)carburante · 2,03 €/L | 440 km · 41,5 L | 84,44 € | |
| Total viaje | 88,58 € | ||
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El Mercedes E 400 e 4MATIC W214 recorre Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h) sin paradas, en 4h48.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el Mercedes E 400 e 4MATIC W214 es de 88,58 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
Con un depósito de 50 L y un mayor consumo en autopista, el Mercedes E 400 e 4MATIC W214 tiene una autonomía de unos 532 km a 130 km/h.