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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Turbo S Coupe 997.2 vs Bmw X7 xDrive50i

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la 911 Turbo S Coupe 997.2 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 172,38 €. La X7 xDrive50i arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 165,97 €.

Distance
620 km
Recharge
Porsche 911 Turbo S Coupe
Moins chère
172,38 €
6,41 €
Moins cher
X7
165,97 €
5h42
0 min
Plus rapide
5h42
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 + 0h05 arrêt
911 Turbo S Coupe 997.2
Porsche
911 Turbo S Coupe 997.2
2010
172,38 €
5h42
Consommation11,8 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
BMW
X7 xDrive50i
2018
165,97 €
5h42
Consommation11,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Départ
0 km
432 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
432 km
188 km · SP9552,38 €
Arrivée
Réservoir 61 %
620 km
Total énergie
172,38 €
Départ
0 km
555 km · SP95148,65 €
Plein 1
5 min · +74,7 L
148,65 €SP95 1,99 €/L
555 km
65 km · SP9517,32 €
Arrivée
Réservoir 90 %
620 km
Total énergie
165,97 €

Porsche 911 Turbo S Coupe 997.2 and Bmw X7 xDrive50i arrive at the same time on this route.

Bmw X7 xDrive50i −6,41 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Turbo S Coupe 997.2
ICE · 67 L · 11.8 L/100
BMW
X7 xDrive50i
ICE · 83 L · 11.4 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

911 Turbo S Coupe ou X7 xDrive50i : le trajet MadridBarcelona en détail

911 Turbo S Coupe 997.2 vs X7 xDrive50i sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Turbo S Coupe de X7 xDrive50isur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, 911 Turbo S Coupe fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. X7 xDrive50i fait 1 arrêt plein pour 5h42. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MadridBarcelona

911 Turbo S Coupe 997.2 : 142,93 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). X7 xDrive50i : 137,61 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche 911 Turbo S Coupe and Bmw X7 xDrive50i arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche 911 Turbo S Coupe costs 142,93 € for Madrid → Barcelona, vs 137,61 € for the Bmw X7 xDrive50i. The ~5% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), 911 Turbo S Coupe arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. X7 xDrive50iarrive en 5h42 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Turbo S Coupe 997.2 coûte 142,93 € et X7 xDrive50i coûte 137,61 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km