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Madrid → Barcelona · 130 km/h
Autonomie autoroute : Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs DS DS9 E-Tense 250
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
620 km
Recharge
Temps de trajet
5h42
5h42
Plus rapide
0h
Porsche
Cayenne (6-speed manual) 958.12012
Coût énergie
195,67 €
Temps de trajet
5h42
Consommation13,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
481 km · SP95151,86 €
Plein 1
5 min · +76,3 L
151,86 €SP95 1,99 €/L
481 km
139 km · SP9543,81 €
Arrivée
Réservoir 74 %
620 km
Total énergie
195,67 €Données insuffisantes
Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 and DS DS9 E-Tense 250 arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomía recuperada según duración de parada
Porsche
Cayenne (6-speed manual) 958.1
ICE · 85 L · 13.4 L/100DS
DS9 E-Tense 250
ICE · 1.9 L/100Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Depósito lleno · ~5 min
55 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
ANALYSE DU TRAJET
Cayenne (6-speed manual) ou DS9 E-Tense 250 : le trajet Madrid – Barcelona en détail
Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs DS9 E-Tense 250 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne (6-speed manual) de DS9 E-Tense 250sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.