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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la S 450 4MATIC Saloon, long version arrive en 5h37 sans arrêt pour 131,03 €. La Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 46,59 €.

Distance
620 km
Recharge
Moins chère
Plus rapide
46,59 €
84,44 €
Moins cher
Cayenne
131,03 €
5h42
5 min
Plus rapide
S
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Moins chère
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
2020
46,59 €
5h42
Consommation3,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Mercedes
S 450 4MATIC Saloon, long version
2026
131,03 €
5h37
Consommation9,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
84,44 €
Moins cher
Cayenne
5 min
Plus rapide
S
Départ
0 km
472 km · hybride35,46 €
Plein 1
5 min · +17,8 L
35,46 €SP95 1,99 €/L
472 km
148 km · hybride11,13 €
Arrivée
Réservoir 72 %
620 km
Total énergie
46,59 €
Départ
0 km
620 km · hybride131,03 €
Arrivée
Réservoir 13 %
620 km
Total énergie
131,03 €

Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version arrives 5 min earlier but costs 84,44 € more in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1.

Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version +5 min fasterPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 −84,44 € cheaperPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
HEV · Sin carga ext.
Mercedes
S 450 4MATIC Saloon, long version
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 20 L · ~40 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 76 L · ~151 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Cayenne E-Hybrid Coupe ou S 450 4MATIC Saloon, long version : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), S 450 4MATIC Saloon, long version arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 108,64 € de carburant. Cayenne E-Hybrid Coupe met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 38,63 €. S 450 4MATIC Saloon, long version arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs S 450 4MATIC Saloon, long version sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne E-Hybrid Coupe de S 450 4MATIC Saloon, long versionsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Cayenne E-Hybrid Coupe fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. S 450 4MATIC Saloon, long version fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 : 38,63 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). S 450 4MATIC Saloon, long version : 108,64 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe and Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe costs 38,63 € for Madrid → Barcelona, vs 108,64 € for the Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version. The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Cayenne E-Hybrid Coupe arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. S 450 4MATIC Saloon, long versionarrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 coûte 38,63 € et S 450 4MATIC Saloon, long version coûte 108,64 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km