PorscheGasolina
Cayenne GTS 958.2
440 ch · 2016
Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.
| Medida | Cayenne GTS 958.2 | Cayenne (6-speed manual) 958.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Tiempo total | 5h03 | 4h53 | 10 min · Cayenne (6-speed manual) 958.1 |
| Paradas de carga | 3 paradas | 1 parada | 2 paradas · Cayenne (6-speed manual) 958.1 |
| Coste de la energía consumida | 154,89 € | 181,02 € | 26,13 € · Cayenne GTS 958.2 |
Ambos vehículos circularon a 130 km/h durante todo el trayecto. La diferencia se construye en las paradas: 1 parada de 5 min para el Cayenne (6-speed manual) 958.1 frente a 3 paradas con 15 min acumulados para el Cayenne GTS 958.2.
Los valores WLTP oficiales (11,5 L/100km para Cayenne GTS 958.2 y 13,4 L/100km para Cayenne (6-speed manual) 958.1) se miden en un ciclo mixto a ~46 km/h de media. A 130 km/h estabilizado, la resistencia aerodinámica pesa mucho más - crece con el cuadrado de la velocidad. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia - sin factor de corrección uniforme. Para este viaje, la simulación arroja 14,4 L/100km (Cayenne GTS 958.2) y 16,8 L/100km (Cayenne (6-speed manual) 958.1). Metodología completa: ver el botón dedicado encima del resumen.
| Tramo | Energía utilizada | Distancia | Consumo | €/km | Coste (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid → Manzanares, A-4 | carburante · 2,03 €/L | 165 km | 24 L consumidos | 0,293 €/km | 48,30 € |
| Manzanares, A-4 → Córdoba, A-4 | carburante · 2,03 €/L | 165 km | 24 L consumidos | 0,293 €/km | 48,30 € |
| Córdoba, A-4 → Carmona, A-4 | carburante · 2,03 €/L | 165 km | 24 L consumidos | 0,293 €/km | 48,30 € |
| Carmona, A-4 → Sevilla | carburante · 2,03 €/L | 34 km | 5 L consumidos | 0,293 €/km | 9,98 € |
| Total viaje | 154,89 € |
| Tramo | Energía utilizada | Distancia | Consumo | €/km | Coste (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid → Carmona, A-4 | carburante · 2,03 €/L | 454 km | 76 L consumidos | 0,342 €/km | 155,15 € |
| Carmona, A-4 → Sevilla | carburante · 2,03 €/L | 76 km | 13 L consumidos | 0,340 €/km | 25,87 € |
| Total viaje | 181,02 € |
Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento
440 ch · 2016
304 ch · 2012
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5h03, 3 paradas
Coches.net · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página4h53, 1 parada
Coches.net · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), el Cayenne (6-speed manual) 958.1 llega en 4h53 con 1 parada.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. La resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad, por lo que el consumo real es entre un 15 y un 25 % superior al WLTP combinado. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia.
Tiempo total = tiempo de conducción + tiempo de carga. El tiempo de conducción se calcula a una velocidad media de 130 km/h en autopista (ajustable). El tiempo de carga se calcula según la curva de potencia real de cada vehículo, respetando el rango óptimo 10 → 80 % y la potencia máxima aceptada por los cargadores de la ruta.
No. El coste mostrado corresponde únicamente a la energía consumida durante el viaje: kWh × tarifa energética, con una combinación de carga doméstica y cargadores DC rápidos. El desgaste de la batería es un coste de propiedad a largo plazo, no un coste del viaje.
En eléctrico: 154,89 € (Cayenne GTS 958.2) y 181,02 € (Cayenne (6-speed manual) 958.1). Un SUV de gasolina equivalente (~8 L/100 km) costaría unos 78 € en combustible de autopista. El eléctrico es más barato en energía pero añade paradas de carga.