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Porsche Panamera 4S vs Porsche Cayman S

Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.

limusina · 2018 vs 2014 · Madrid → Sevilla · 530 km · 130 km/h
PorscheGasolina

Panamera 4S

440 ch · 2018

VS
PorscheGasolina

Cayman S

330 ch · 2014

Trayecto de simulación
Hipótesis: 130 km/h · salida réservoir plein · templado

Resultado · tiempo total del trayecto

APorsche Panamera 4S

4h58carga incluida

2 paradas · 96,61 €

DiferenciaMenos de un minuto de diferencia
BPorsche Cayman S

4h58carga incluida

2 paradas · 322,03 €

Madrid → Sevilla · 130 km/h · simulación Caralogy
MedidaPanamera 4SCayman SDiferencia
Tiempo total4h584h58Menos de un minuto de diferencia
Paradas de carga2 paradas2 paradasIgual
Coste de la energía consumida96,61 €322,03 €225,42 € · Panamera 4S

Visualizar el trayecto

Ambos vehículos circulan a 130 km/h. La diferencia viene de las paradas de carga.

PorscheGasolinaMás rápido
Panamera 4S
100%
254 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Repostaje 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Repostaje 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Sevilla
530 km · Llegada 4h58
2
Paradas
4h58
Duración
96,61 €
Coste de la energía consumida
PorscheGasolina
Cayman S
100%
206 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Repostaje 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Repostaje 2
5 min · +58 L · 124,94 €
Sevilla
530 km · Llegada 4h58
2
Paradas
4h58
Duración
322,03 €
Coste de la energía consumida

Resultado muy ajustado: menos de un minuto de diferencia en este recorrido. Ambos vehículos están igualados en autopista a esta distancia.

Ambos vehículos circularon a 130 km/h durante todo el trayecto. La diferencia se construye en las paradas: 2 paradas con 10 min acumulados para el Panamera 4S frente a 2 paradas con 10 min acumulados para el Cayman S.

Consumo en autopista: la metodología Caralogy

Los valores WLTP oficiales (10,2 L/100km para Panamera 4S y 10,3 L/100km para Cayman S) se miden en un ciclo mixto a ~46 km/h de media. A 130 km/h estabilizado, la resistencia aerodinámica pesa mucho más - crece con el cuadrado de la velocidad. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia - sin factor de corrección uniforme. Para este viaje, la simulación arroja 8,4 L/100km (Panamera 4S) y 28,0 L/100km (Cayman S). Metodología completa: ver las hipótesis bajo los ajustes.

Desglose del coste energético de tu viaje Madrid → Sevilla

El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo - según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.

Porsche Panamera 4S

TramoEnergía utilizadaDistanciaConsumo€/kmCoste (€)
Madrid → Córdoba, A-4carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumidos0,182 €/km46,29 €
Córdoba, A-4 → Carmona, A-4carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumidos0,182 €/km46,29 €
Carmona, A-4 → Sevillacarburante · 2,17 €/L22 km2 L consumidos0,183 €/km4,04 €
Total viaje96,61 €

Porsche Cayman S

TramoEnergía utilizadaDistanciaConsumo€/kmCoste (€)
Madrid → Manzanares, A-4carburante · 2,17 €/L206 km58 L consumidos0,607 €/km124,94 €
Manzanares, A-4 → Carmona, A-4carburante · 2,17 €/L206 km58 L consumidos0,607 €/km124,94 €
Carmona, A-4 → Sevillacarburante · 2,17 €/L119 km33 L consumidos0,606 €/km72,15 €
Total viaje322,03 €

Lo que produce estas cifras

Consumo WLTP combinado
10,2 L/100 km · 10,3 L/100 km
Depósito
23,7 L · 64,0 L

Comparar con otro vehículo

Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento

PorscheGasolina

Panamera 4S

440 ch · 2018

PorscheGasolina

Cayman S

330 ch · 2014

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A

Porsche Panamera 4S

En esta página4h58, 2 paradas

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B

Porsche Cayman S

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Preguntas frecuentes

En Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), el Panamera 4S llega en 4h58 con 2 paradas de repostaje.

El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. La resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad, por lo que el consumo real es entre un 15 y un 25 % superior al WLTP combinado. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia.

Tiempo total = tiempo de conducción + tiempo de carga. El tiempo de conducción se calcula a una velocidad media de 130 km/h en autopista (ajustable). El tiempo de carga se calcula según la curva de potencia real de cada vehículo, respetando el rango óptimo 10 → 80 % y la potencia máxima aceptada por los cargadores de la ruta.

No. El coste mostrado corresponde únicamente a la energía consumida durante el viaje: kWh × tarifa energética, con una combinación de carga doméstica y cargadores DC rápidos. El desgaste de la batería es un coste de propiedad a largo plazo, no un coste del viaje.

En este viaje, la energía consumida cuesta 96,61 € (Panamera 4S) y 322,03 € (Cayman S). Como referencia, un Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costaría unos 88 € en combustible.