Entre los 143 compactos 2018–2022, el 218i se sitúa 113.º de 137 en Consumo combinado (7,0 L/100, por detrás del Bmw 216d Steptronic), 98.º de 130 en Autonomía depósito (743 km, por detrás del Bmw 216d Steptronic), 98.º de 143 en 0–100 km/h (8,8 s, por detrás del Bmw M140i xDrive).
BMW 218i
136 CV, 8,8 s en el 0-100 : entre los 143 compactos 2018–2022, el 218i se sitúa 113.º de 137 en Consumo combinado, 98.º de 130 en Autonomía depósito, 98.º de 143 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
136CV
220 Nm
0 → 100 km/h
8,8s
VMax 210 km/h
Cons.
7,0L
/100 km
Depósito
52L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Potencia
- 136 CV
- Couple
- 220 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 7,0 L/100 km
- Depósito
- 52 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 8,8 s
- VMax
- 210 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4432 mm
- Distancia entre ejes
- 2690 mm
- Anchura
- 1774 mm
- Altura
- 1418 mm
- Maletero
- 390 L
- Peso en vacío
- 1415 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 160 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 143 compactos, el 218i se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 7,0 L/100 L/100 (113.º de 137 en Consumo combinado)
El 218i consume 7,0 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Autonomía del depósito: 743 km (98.º de 130 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 218i recorre 743 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1308 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el 218i frente a los compactos
Comparación sobre 143 compactos comercializados entre 2018–2022.
Consumo combinado113e / 137
7 L/100
Mín 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMáx 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
Autonomía depósito98e / 130
743 km
Mín 520 km · Bmw M2 CompetitionMáx 1 308 km · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h98e / 143
8,8 s
Mín 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 PSMáx 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaAudi A3 allstreet150 CV · 8,4 sGasolinaAudi A3 allstreet150 CV · 8,8 sGasolinaAudi A3 allstreet150 CV · 8,3 sGasolinaAudi A3 Sedan150 CV · 8,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW 2 Series F44
Generación F44 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F44
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
743 km con el depósito lleno (7,0 L/100 en ciclo combinado) - 98.º de 130 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 216d Steptronic lidera en Consumo combinado (3,9 L/100 vs 7,0 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 218i vs Bmw 216d Steptronic para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.