BMW 530i Touring
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530i TouringHíbrido
BMW 530i Touring
- Potencia
- 252 CV
- 350 Nm, dont 11 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 6,7 s
- VMax 250 km/h
- Autonomía total
- -
- Batería + Depósito
- 10,2 kWh
- + 68 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 4 cyl.
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Potencia eléctrica
- 11 CV
- Potencia combinada
- 252 CV
- Couple
- 350 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Propulsion
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 10,2 kWh
- Cons. gasolina WLTP
- 5,8 L/100 km
- Depósito
- 68 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 6,7 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4963 mm
- Distancia entre ejes
- 2975 mm
- Anchura
- 1868 mm
- Altura
- 1498 mm
- Maletero
- 560 L
- Peso en vacío
- 1730 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 133 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
gran turismo híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 15.º de 45 en Autonomía total (1172 km).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el BMW 520d (1º con 1535 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW 540d xDrive (1º con 4,6 s) toma la delantera.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el 530i Touring frente a los gran turismo híbridos enchufables
Comparación sobre 45 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2018–2022.
Autonomía total15e / 45
1 172 km
Mín 55 km · DS9 E-Tense 250Máx 1 535 km · BMW 520d
0–100 km/h32e / 45
6,7 s
Mín 8,3 s · BMW 520i TouringMáx 4,6 s · BMW 540d xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 sPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW 5 Series G30
Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G30
Duelos populares con el 530i Touring
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 530i Touring299 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 530i Touring299 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 530i Touring367 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 530i Touring367 CV · 20,7 kWh
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BMW 530i Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Cuánto cuesta mantener el 530i Touring?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.