El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
530i Touring
Potencia
252CV
350 Nm · 11 CV eléc
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 250 km/h
Autonomía total
—
Batería + Depósito
10.2kWh
+ 68 L depósito
Especificaciones completas BMW 530i Touring
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Puissance électrique | 11 CV |
| Potencia combinada | 252 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 10.2 kWh |
| Cons. gasolina WLTP | 5,8 L/100km |
| Depósito | 68 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4963 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm |
| Anchura | 1868 mm |
| Altura | 1498 mm |
| Maletero | 560 L |
| Peso en vacío | 1730 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
gran turismo híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 15.º de 45 en Autonomía total (1172 km).
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw 520d (1º con 1535 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw 545e xDrive (1º con 4,6 s) toma la delantera.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
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Simular un viaje →Chronos & accélération
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Voir la performance →Dónde se sitúa el 530i Touring frente a los gran turismo híbridos enchufables
Comparación sobre 45 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2018–2022.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.