TeslaBEV
Model S Plaid
Coste energético anual · 15 000 km
588€
3,92 € / 100 km
Equivalente a 295 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 18,7 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 2799,4 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
3,92 € / 100 km
Equivalente a 295 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L de gasolina 95 al año
El Audi e-tron GT quattro cuesta 188 €/an menos en energía que el Tesla Model S Plaid, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 95 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
188 €
≈ 95 L gasolina 95
3 años
565 €
≈ 284 L gasolina 95
5 años
941 €
≈ 473 L gasolina 95
10 años
1 882 €
≈ 946 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Audi e-tron GT quattro frente a Tesla Model S Plaid. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,039 €/km | 588 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,056 €/km | 840 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,084 €/km | 1 260 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 805 kWh | 0,044 €/km | 659 € |
| Total anual (mezcla típica) | 659 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Total anual (mezcla típica) | 448 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | Model S Plaid | e-tron GT quattro | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 3,92 € | 2,66 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 7,84 € | 5,33 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 41,99 € | 28,55 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 879,03 € | 597,60 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 30% más barato que el Tesla Model S Plaid con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Tesla Model S Plaid ofrece mayor autonomía: 600 km frente a 574 km de Audi e-tron GT quattro (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.