El BMW 520e G30 cuesta aproximadamente 1 082 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Coste anual
1 082€/an
15 000 km/año
Coste mensual
90€/mois
estimación media
Coste / 100 km
7,21€
tarifas de energía
Ahorro vs térmico
−1 157€/an
vs mediana segmento
Kilometraje anual
Mix de conducción
Tarifa de recarga
Coste anual
1 082€/año
15 000 km/año
Coste mensual
90€/mes
estimación media
Coste / 100 km
7,21€
tarifa seleccionada
Coste en 5 años
5 411€
solo energía
Consumo eléctrico estimado a partir de la autonomía WLTP del fabricante.
Síntesis
Con 15 000 km/año, el BMW 520e G30 cuesta 1 082 €/año en energía (7,21 €/100 km). La parte eléctrica representa aproximadamente el 48 % del coste total.
Caralogy pondera los consumos WLTP por ciclo según su mix de conducción y aplica las tarifas seleccionadas. El resultado se acerca más al consumo real que el WLTP combinado solo.
Respecto a un equivalente térmico, el vehículo permite ahorrar aproximadamente 1 157 €/año. Este ahorro se amplifica con el kilometraje.
¿Cuánto ahorra respecto a un vehículo de gasolina equivalente?
| 520e G30 | Mediana térmica segmento E | |
|---|---|---|
| Coste anual | 1 082 € | 2 239 € |
| Coste / 100 km | 7,21 € | 14,93 € |
| Coste en 5 años | 5 411 € | 11 194 € |
| Ahorro 5 años | 5 783 € | |
Coste acumulado en 5 años
Impacto en su coste anual
¿Y si condujera 25 000 km/año?
+721 €/año
1 804 €/an
¿Y si la tarifa subiera a 0,35 €/kWh?
+343 €/año
1 426 €/an
¿Y si nunca recargara?
+1 437 €/año
2 519 €/an
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El BMW 520e G30 cuesta aproximadamente 1 082 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Para el BMW 520e G30: consumo WLTP combinado 21,1 kWh/100 km · autonomía eléctrica 53 km · batería 11,2 kWh. El consumo WLTP es un ciclo normalizado. El consumo real depende del mix de conducción, el estilo y las condiciones meteorológicas. Caralogy pondera los datos WLTP por ciclo.
El coste por 100 km del BMW 520e G30 es de aproximadamente 7,21 € a las tarifas seleccionadas.
El coste de uso depende del kilometraje anual, la tarifa energética y el mix de conducción. Use el simulador de arriba.