520e
204 CV, 53 km en eléctrico, 7,9 s en el 0-100 : entre los 15 gran turismo híbridos enchufables 2019–2023, el 520e se sitúa 5.º de 15 en Autonomía eléctrica WLTP, 6.º de 15 en Autonomía total, 6.º de 15 en Cons. térmico estimado, 13.º de 15 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
204CV
350 Nm · 109 CV eléc
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 225 km/h
Autonomía total
—km
de los cuales 53 km eléc
Batería + Depósito
11.2kWh
+ 46 L depósito
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 520e
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 109 CV |
| Potencia combinada | 204 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | RWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 11.2 kWh |
| Autonomía WLTP | 53 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Cons. gasolina WLTP | 1,9 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Depósito | 46 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4963 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm |
| Anchura | 1868 mm |
| Altura | 1483 mm |
| Maletero | 410 L |
| Peso en vacío | 1835 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 43 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 15 gran turismo híbridos enchufables, el 520e combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 5 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 520e: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
gran turismo híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 5.º de 15 en Autonomía eléctrica WLTP (53 km).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Bmw 530e (1º con 62 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw 530e (1º con 857 km) toma la delantera.
En ciudad: 53 km en modo eléctrico ( (top 5 del segmento))
Con la batería cargada, el 520e circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 53 km WLTP — lo que le sitúa 5.º de 15 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Bmw 530e (62 km). En uso urbano y periurbano, el 520e se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 520e frente a los gran turismo híbridos enchufables
Comparación sobre 15 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2019–2023.
Autonomía eléctrica WLTP
5ede 15
Autonomía total
6ede 15
Cons. térmico estimado
6ede 15
0–100 km/h
13ede 15
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
DS9 E-Tense 250
253 CV · 0-100 8,2 s
A6 Sedan
204 CV · 0-100 7,8 s
A6 Avant TDI S tronic 150 kW
204 CV · 0-100 7,9 s
A6 Avant
204 CV · 0-100 7,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 5 Series G30
Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G30
Comparar
Duelos populares con el 520e
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Preguntas frecuentes
BMW 520e: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 15 gran turismo híbridos enchufables 2019–2023, el 520e se sitúa 5.º de 15 en Autonomía eléctrica WLTP (53 km, por detrás del Bmw 530e), 6.º de 15 en Autonomía total (825 km, por detrás del Bmw 530e), 6.º de 15 en Cons. térmico estimado (6,0 L/100, por detrás del Bmw 530e), 13.º de 15 en 0–100 km/h (7,9 s, por detrás del Bmw 545e xDrive).
53 km WLTP anunciados — es decir, 5.º de 15 en autonomie du segment entre 15 modelos. La referencia es el Bmw 530e (62 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 530e lidera en Autonomía eléctrica WLTP (62 km vs 53 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 520e vs Bmw 530e para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.