El DS DS3 E-Tense 136 cuesta aproximadamente 531 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Coste anual
531€/an
15 000 km/año
Coste mensual
44€/mois
estimación media
Coste / 100 km
3,54€
tarifa hogar
Ahorro vs térmico
−1 260€/an
vs mediana segmento
Kilometraje anual
Mix de conducción
Tarifa de recarga
Coste anual
531€/año
15 000 km/año
Coste mensual
44€/mes
estimación media
Coste / 100 km
3,54€
tarifa seleccionada
Coste en 5 años
2 655€
solo energía
Síntesis
Con 531 km/año, el DS DS3 E-Tense 136 cuesta 15 000 €/año en energía (3,54 €/100 km). La recarga en casa representa la totalidad del coste energético.
Caralogy pondera los consumos WLTP por ciclo según su mix de conducción y aplica las tarifas seleccionadas. El resultado se acerca más al consumo real que el WLTP combinado solo.
Respecto a un equivalente térmico, el vehículo permite ahorrar aproximadamente 1 260 €/año. Este ahorro se amplifica con el kilometraje.
¿Cuánto ahorra respecto a un vehículo de gasolina equivalente?
| DS3 E-Tense 136 | Mediana térmica segmento B | |
|---|---|---|
| Coste anual | 531 € | 1 791 € |
| Coste / 100 km | 3,54 € | 11,94 € |
| Coste en 5 años | 2 655 € | 8 955 € |
| Ahorro 5 años | 6 300 € | |
Coste acumulado en 5 años
Impacto en su coste anual
¿Y si condujera 25 000 km/año?
+354 €/año
885 €/an
¿Y si la tarifa subiera a 0,35 €/kWh?
+354 €/año
885 €/an
¿Y si condujera 100 % en ciudad?
-40 €/año
491 €/an
¿Y si el 80 % de sus km fueran en autopista?
+37 €/año
569 €/an
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El DS DS3 E-Tense 136 cuesta aproximadamente 531 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Para el DS DS3 E-Tense 136: consumo WLTP combinado 17,0 kWh/100 km · autonomía eléctrica 338 km · batería 50,0 kWh. El consumo WLTP es un ciclo normalizado. El consumo real depende del mix de conducción, el estilo y las condiciones meteorológicas. Caralogy pondera los datos WLTP por ciclo.
El coste por 100 km del DS DS3 E-Tense 136 es de aproximadamente 3,54 € a las tarifas seleccionadas.
El coste de uso depende del kilometraje anual, la tarifa energética y el mix de conducción. Use el simulador de arriba.