El Fiat New 500e 118 cuesta aproximadamente 442 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
Simulación de consumo
Coste de uso anual y consumo — simulación personalizable.
Coste anual
442€/an
15 000 km/año
Coste mensual
37€/mois
estimación media
Coste / 100 km
2,95€
tarifa hogar
Ahorro vs térmico
−1 199€/an
vs mediana segmento
Kilometraje anual
Mix de conducción
Tarifa de recarga
Coste anual
442€/año
15 000 km/año
Coste mensual
37€/mes
estimación media
Coste / 100 km
2,95€
tarifa seleccionada
Coste en 5 años
2 211€
solo energía
Síntesis
Con 442 km/año, el Fiat New 500e 118 cuesta 15 000 €/año en energía (2,95 €/100 km). La recarga en casa representa la totalidad del coste energético.
Caralogy pondera los consumos WLTP por ciclo según su mix de conducción y aplica las tarifas seleccionadas. El resultado se acerca más al consumo real que el WLTP combinado solo.
Respecto a un equivalente térmico, el vehículo permite ahorrar aproximadamente 1 199 €/año. Este ahorro se amplifica con el kilometraje.
¿Cuánto ahorra respecto a un vehículo de gasolina equivalente?
| New 500e 118 | Mediana térmica segmento {0} | |
|---|---|---|
| Coste anual | 442 € | 1 642 € |
| Coste / 100 km | 2,95 € | 10,95 € |
| Coste en 5 años | 2 211 € | 8 209 € |
| Ahorro 5 años | 5 997 € | |
Coste acumulado en 5 años
Impacto en su coste anual
¿Y si condujera 25 000 km/año?
+295 €/año
737 €/an
¿Y si la tarifa subiera a 0,35 €/kWh?
+295 €/año
737 €/an
¿Y si condujera 100 % en ciudad?
-74 €/año
369 €/an
¿Y si el 80 % de sus km fueran en autopista?
+76 €/año
518 €/an
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El Fiat New 500e 118 cuesta aproximadamente 442 €/año en energía con 15 000 km/año (estimación Caralogy).
El consumo WLTP es un ciclo normalizado. El consumo real depende del mix de conducción, el estilo y las condiciones meteorológicas. Caralogy pondera los datos WLTP por ciclo.
El coste por 100 km del Fiat New 500e 118 es de aproximadamente 2,95 € a las tarifas seleccionadas.
El coste de uso depende del kilometraje anual, la tarifa energética y el mix de conducción. Use el simulador de arriba.