PorscheBEV
Taycan Turbo S J1.1
Coste energético anual · 15 000 km
878€
5,86 € / 100 km
Equivalente a 441 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 27,9 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 4183,2 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
5,86 € / 100 km
Equivalente a 441 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
2,47 € / 100 km
Equivalente a 186 L de gasolina 95 al año
El Audi RS e-tron GT cuesta 508 €/an menos en energía que el Porsche Taycan Turbo S J1.1, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 255 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
508 €
≈ 255 L gasolina 95
3 años
1 525 €
≈ 766 L gasolina 95
5 años
2 541 €
≈ 1277 L gasolina 95
10 años
5 083 €
≈ 2554 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Audi RS e-tron GT frente a Porsche Taycan Turbo S J1.1. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km4 188 kWh | 0,059 €/km | 878 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km4 188 kWh | 0,084 €/km | 1 255 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km4 188 kWh | 0,125 €/km | 1 882 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km4 188 kWh | 0,066 €/km | 985 € |
| Total anual (mezcla típica) | 985 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 695 kWh | 0,025 €/km | 370 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 695 kWh | 0,035 €/km | 529 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 695 kWh | 0,053 €/km | 793 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 695 kWh | 0,028 €/km | 415 € |
| Total anual (mezcla típica) | 415 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | Taycan Turbo S J1.1 | RS e-tron GT | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 5,86 € | 2,47 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 11,71 € | 4,94 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 62,75 € | 26,44 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1313,52 € | 553,52 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónCompra de ocasiónPorsche Taycan Turbo S J1.1 y Audi RS e-tron GT de segunda mano cerca de ti.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi RS e-tron GT es aproximadamente un 60% más barato que el Porsche Taycan Turbo S con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
Audi RS e-tron GT ofrece mayor autonomía: 533 km frente a 357 km de Porsche Taycan Turbo S (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi RS e-tron GT es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.