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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs BMW 330e G20: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2017 vs 2019 · Metodología
Alfa RomeoGasolinaMás rápido

Stelvio Quadrifoglio

510 CV · 600 Nm · 1,830 kg · 2017

VS
BMWPHEV

330e G20

252 CV · 420 Nm · 1,740 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

3,83 s

Diferencia2,09 sa favor de Stelvio Quadrifoglio
BBMW 330e G20

5,92 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaStelvio Quadrifoglio330e G20Diferencia
0–100 km/h3,83 s5,92 s2,09 s · Stelvio Quadrifoglio
400 m salida parada11,86 s14,23 s2,37 s · Stelvio Quadrifoglio
1.000 m salida parada21,59 s26,25 s4,66 s · Stelvio Quadrifoglio
Vel. máx. (limitada electrónicamente)283 km/h230 km/h53 km/h · Stelvio Quadrifoglio
Relación peso/potencia3,59 kg/CV6,90 kg/CVmejor relación · Stelvio Quadrifoglio

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

Alfa RomeoGasolinaStelvio Quadrifoglio
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWPHEV330e G20
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaStelvio Quadrifoglio330e G20
0–30 km/h1,03 s1,31 s
0–50 km/h1,72 s2,22 s
0–80 km/h2,92 s4,15 s
0–100 km/h3,83 s5,92 s
0–120 km/h5,03 s8,21 s
0–160 km/h8,13 s14,85 s
0–200 km/h12,83 s27,58 s
400 m salida parada11,86 s14,23 s
1.000 m salida parada21,59 s26,25 s
Vel. máx.283 km/h230 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Alfa Romeo

Stelvio Quadrifoglio

3,59kg/CVrelación mejor en 3,32 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia510 CVPending
Par motor600 Nm
Peso1 830 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed automatic
BMW

330e G20

6,90kg/CVcompensa con −90 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia252 CVPending
Par motor420 Nm
Peso1 740 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Stelvio Quadrifoglio alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 5,92 s del 330e. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 510 cv compensa. En este punto, el Stelvio Quadrifoglio lleva 2,09 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Stelvio Quadrifoglio va a 156 km/h contra 128 km/h del 330e. La diferencia es de 1,43 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Stelvio Quadrifoglio cruza la línea en 11,86 s frente a 14,23 s. La diferencia de 2,37 s representa unos 99 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Stelvio Quadrifoglio sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Stelvio Quadrifoglio termina en 21,59 s frente a 26,25 s, con 4,66 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, el 330e a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,56 segundos. La diferencia de 2,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

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A

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

En esta página3,83 s

Ver Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio de ocasión

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B

BMW 330e G20

En esta página5,92 s

Ver BMW 3 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Stelvio Quadrifoglio (3,83 s vs 5,92 s).

Stelvio Quadrifoglio pasa de 0 a 100 km/h en 3,83 segundos (simulación calibrada).

Stelvio Quadrifoglio: 510 CV, relación 3,59 kg/CV. 330e G20: 252 CV, relación 6,90 kg/CV.

Stelvio Quadrifoglio: 283 km/h. 330e G20: 230 km/h.