Ir al contenido principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
  1. Inicio
  2. /Duelo
  3. /SUV
AX3GasolinavsBTonalePHEV
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • FichasX3 · Tonale

BMW X3 M40i G01 vs Alfa Romeo Tonale PHEV: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2020 vs 2022 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

X3 M40i G01

360 CV · 500 Nm · 1,845 kg · 2020

VS
Alfa RomeoPHEV

Tonale PHEV

280 CV · 430 Nm · 1,870 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X3 M40i G01

4,78 s

Diferencia1,52 sa favor de X3 M40i
BAlfa Romeo Tonale PHEV

6,30 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX3 M40i G01Tonale PHEVDiferencia
0–100 km/h4,78 s6,30 s1,52 s · X3 M40i G01
400 m salida parada13,02 s14,53 s1,51 s · X3 M40i G01
1.000 m salida parada23,68 s26,25 s2,57 s · X3 M40i G01
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h200 km/h50 km/h · X3 M40i G01
Relación peso/potencia5,13 kg/CV6,68 kg/CVmejor relación · X3 M40i G01

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaX3 M40i G01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
Alfa RomeoPHEVTonale PHEV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX3 M40i G01Tonale PHEV
0–30 km/h1,28 s1,67 s
0–50 km/h2,12 s2,74 s
0–80 km/h3,53 s4,66 s
0–100 km/h4,78 s6,30 s
0–120 km/h6,35 s8,51 s
0–160 km/h10,65 s14,45 s
0–200 km/h17,43 s24,71 s
400 m salida parada13,02 s14,53 s
1.000 m salida parada23,68 s26,25 s
Vel. máx. limitada250 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X3 M40i G01

5,13kg/CVrelación mejor en 1,55 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia360 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 845 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Alfa Romeo

Tonale PHEV

6,68kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia280 CVPending
Par motor430 Nm
Peso1 870 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio6-speed automatic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X3 M40i alcanza los 100 km/h en 4,78 s frente a 6,30 s del Tonale PHEV. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 360 cv compensa. En este punto, el X3 M40i lleva 1,52 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X3 M40i va a 142 km/h contra 129 km/h del Tonale PHEV. La diferencia es de 1,05 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X3 M40i cruza la línea en 13,02 s frente a 14,52 s. La diferencia de 1,51 s representa unos 65 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X3 M40i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 179 km/h. A 1.000 metros, el X3 M40i termina en 23,67 s frente a 26,24 s, con 2,57 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X3 M40i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Tonale PHEV a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,74 segundos. La diferencia de 1,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X3 M40i G01

En esta página4,78 s

Ver BMW X3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Alfa Romeo Tonale PHEV

En esta página6,30 s

Ver Alfa Romeo Tonale PHEV de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Otros duelos que podrían interesarte

BMWVSPorsche

X3 M40i vs Macan GTS

AlfaVSAudi

Romeo Tonale PHEV vs Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW

BMWVSPorsche

X3 M40i vs Macan GTS

AlfaVSAudi

Romeo Tonale PHEV vs Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW

Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X3 M40i G01 (4,78 s vs 6,30 s).

X3 M40i G01 pasa de 0 a 100 km/h en 4,78 segundos (simulación calibrada).

X3 M40i G01: 360 CV, relación 5,13 kg/CV. Tonale PHEV: 280 CV, relación 6,68 kg/CV.

X3 M40i G01: 250 km/h. Tonale PHEV: 200 km/h.