A
Alpine A110 S 292
En esta página3,93 s
Ver Alpine A110 S de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A110 S 292 | Q7 SUV | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,93 s | 7,07 s | 3,14 s · A110 S 292 |
| 400 m salida parada | 12,09 s | 15,11 s | 3,02 s · A110 S 292 |
| 1.000 m salida parada | 22,16 s | 28,09 s | 5,93 s · A110 S 292 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 264 km/h | 226 km/h | 38 km/h · A110 S 292 |
| Relación peso/potencia | 3,76 kg/CV | 9,09 kg/CV | mejor relación · A110 S 292 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A110 S 292 | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,09 s · diferencia ajustada | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 3,02 s | 4,70 s |
| 0–100 km/h | 3,93 s | 7,07 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 10,12 s |
| 0–160 km/h | 8,57 s | 19,20 s |
| 0–200 km/h | 13,51 s | 37,54 s |
| 400 m salida parada | 12,09 s | 15,11 s |
| 1.000 m salida parada | 22,16 s | 28,09 s |
| Vel. máx. | 264 km/h | 226 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 296 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 114 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 2 100 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
En la salida, el A110 S 292 alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 7,07 s del Q7 SUV. En este punto, el A110 S 292 lleva 3,14 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el A110 S 292 va a 154 km/h contra 117 km/h del Q7 SUV. La diferencia es de 1,74 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A110 S 292 cruza la línea en 12,08 s frente a 15,11 s. La diferencia de 3,03 s representa unos 116 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A110 S 292 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 210 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el A110 S 292 termina en 22,15 s frente a 28,09 s, con 5,93 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 226 km/h, el Q7 SUV no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,76 kg/cv vs 9,09 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,95 segundos. La diferencia de 3,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,93 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página7,07 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana A110 S 292 (3,93 s vs 7,07 s).
A110 S 292 pasa de 0 a 100 km/h en 3,93 segundos (simulación calibrada).
A110 S 292: 296 CV, relación 3,76 kg/CV. Q7 SUV: 231 CV, relación 9,09 kg/CV.
A110 S 292: 264 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.