Sur 0–100 km/h, A3 allstreet gagne (7,44 s vs 7,45 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Leon VZe | A3 allstreet | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,44 s+0,01 s |
| 400 m salida parada | 15,42 s−0,19 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s−0,65 s | 28,14 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 230 km/h−5 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,76 kg/CVmejor relación | 7,89 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Leon VZe | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 1,98 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,44 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 9,63 s | 10,30 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s | 18,02 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 33,29 s |
| 400 m salida parada | 15,42 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 28,14 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 230 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 241 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
En la salida, el A3 allstreet alcanza los 100 km/h en 7,44 s frente a 7,45 s del Leon VZe. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el A3 allstreet va a 120 km/h contra 126 km/h del Leon VZe. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Leon VZe cruza la línea en 15,41 s frente a 15,61 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Leon VZe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el Leon VZe termina en 27,49 s frente a 28,13 s, con 0,65 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 230 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Leon VZe no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,76 kg/cv vs 7,89 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,95 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Leon VZe passe de 0 à 100 km/h en 7,45 secondes (simulation calibrée).
Leon VZe : 241 CV, ratio 6,76 kg/CV. A3 allstreet : 204 CV, ratio 7,89 kg/CV.
Leon VZe : 225 km/h. A3 allstreet : 230 km/h.