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Cupra Leon e-Hybrid vs Cupra Leon VZe: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2020 vs 2023 · Metodología
CupraPHEV

Leon e-Hybrid

241 CV · 350 Nm · 1,630 kg · 2020

VS
CupraPHEV

Leon VZe

241 CV · 350 Nm · 1,630 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

ACupra Leon e-Hybrid

7,54 s

Diferencia0,09 sDiferencia no significativa
BCupra Leon VZe

7,45 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaLeon e-HybridLeon VZeDiferencia
0–100 km/h7,54 s7,45 s0,09 s · Leon VZe
400 m salida parada15,48 s15,42 s0,06 s · Leon VZe
1.000 m salida parada27,56 s27,49 s0,07 s · Leon VZe
Vel. máx. (limitada electrónicamente)225 km/h225 km/hIgual
Relación peso/potencia6,76 kg/CV6,76 kg/CVIgual

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

CupraPHEVLeon e-Hybrid
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
CupraPHEVLeon VZe
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaLeon e-HybridLeon VZe
0–30 km/h2,12 s2,08 s · diferencia ajustada
0–50 km/h3,54 s3,48 s · diferencia ajustada
0–80 km/h5,71 s5,63 s · diferencia ajustada
0–100 km/h7,54 s7,45 s · diferencia ajustada
0–120 km/h9,72 s9,63 s · diferencia ajustada
0–160 km/h16,35 s16,26 s · diferencia ajustada
0–200 km/h29,36 s29,27 s · diferencia ajustada
400 m salida parada15,48 s15,42 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada27,56 s27,49 s · diferencia ajustada
Vel. máx.225 km/h225 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Cupra

Leon e-Hybrid

6,76kg/CV0
CaracterísticaValorDetalle
Potencia241 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 630 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio6-speed DSG
Cupra

Leon VZe

6,76kg/CV0
CaracterísticaValorDetalle
Potencia241 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 630 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio6-speed DSG

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Leon VZe alcanza los 100 km/h en 7,45 s frente a 7,54 s del Leon e-Hybrid. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Leon VZe va a 126 km/h contra 125 km/h del Leon e-Hybrid. La diferencia es de 0,06 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Leon VZe cruza la línea en 15,41 s frente a 15,48 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,07 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Leon e-Hybrid y el Leon VZe están gobernados a 225 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,76 kg/cv vs 6,76 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,03 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Cupra Leon e-Hybrid

En esta página7,54 s

Ver Cupra Leon e-Hybrid de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Cupra Leon VZe

En esta página7,45 s

Ver Cupra Leon VZe de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, Leon e-Hybrid y Leon VZe están igualados (7,45 s vs 7,54 s, diferencia no significativa).

Leon e-Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 7,54 segundos (simulación calibrada).

Leon e-Hybrid: 241 CV, relación 6,76 kg/CV. Leon VZe: 241 CV, relación 6,76 kg/CV.

Leon e-Hybrid: 225 km/h. Leon VZe: 225 km/h.