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Cupra Leon VZe
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,45 s
| Medida | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s | 0,23 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 400 m salida parada | 15,42 s | 15,38 s | 0,04 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 27,44 s | 0,05 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 225 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 6,76 kg/CV | 7,84 kg/CV | mejor relación · Leon VZe |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,04 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,40 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,49 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s |
| 0–120 km/h | 9,63 s · diferencia ajustada | 9,72 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s · diferencia ajustada | 16,34 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 28,44 s |
| 400 m salida parada | 15,42 s | 15,38 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 27,44 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. | 225 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 241 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 600 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
En la salida, el A3 Sportback TFSI e 150 kW alcanza los 100 km/h en 7,22 s frente a 7,45 s del Leon VZe. En este punto, el A3 Sportback TFSI e 150 kW lleva 0,23 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sportback TFSI e 150 kW va a 124 km/h contra 126 km/h del Leon VZe. La diferencia es de 0,09 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback TFSI e 150 kW cruza la línea en 15,38 s frente a 15,41 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, el A3 Sportback TFSI e 150 kW sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sportback TFSI e 150 kW termina en 27,44 s frente a 27,49 s, con 0,05 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 225 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Leon VZe y el A3 Sportback TFSI e 150 kW están gobernados a 225 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,76 kg/cv vs 7,84 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,16 segundos. La diferencia de 0,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A3 Sportback TFSI e 150 kW (7,22 s vs 7,45 s).
Leon VZe pasa de 0 a 100 km/h en 7,45 segundos (simulación calibrada).
Leon VZe: 241 CV, relación 6,76 kg/CV. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 204 CV, relación 7,84 kg/CV.
Leon VZe: 225 km/h. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 225 km/h.