Sur 0–100 km/h, A3 Sedan gagne (8,22 s vs 9,02 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sedan | 118i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s−0,80 s | 9,02 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s−0,64 s | 16,74 s |
| 1.000 m salida parada | 28,62 s−1,38 s | 30,00 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h+27 km/h | 213 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,60 kg/CVmejor relación | 9,49 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sedan | 118i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 2,37 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,96 s |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,57 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 12,17 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 21,99 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 45,39 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s | 16,74 s |
| 1.000 m salida parada | 28,62 s | 30,00 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 213 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 3 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 118i | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 8,22 s frente a 9,02 s del Bmw 118i. En este punto, el A3 Sedan lleva 0,80 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sedan va a 119 km/h contra 114 km/h del Bmw 118i. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 16,09 s frente a 16,73 s. La diferencia de 0,64 s representa unos 25 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 28,62 s frente a 30,00 s, con 1,38 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 213 km/h, el Bmw 118i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,60 kg/cv vs 9,49 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,11 segundos. La diferencia de 0,80 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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A3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 8,22 secondes (simulation calibrée).
A3 Sedan : 150 CV, ratio 8,60 kg/CV. 118i F40 : 136 CV, ratio 9,49 kg/CV.
A3 Sedan : 240 km/h. 118i F40 : 213 km/h.