En 0–100 km/h gana A3 Sedan (8,22 s vs 8,92 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sedan | 218d xDrive F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s−0,70 s | 8,92 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s−0,57 s | 16,67 s |
| 1.000 m salida parada | 28,62 s−1,47 s | 30,09 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h+31 km/h | 209 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,60 kg/CVmejor relación | 10,13 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sedan | 218d xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 2,34 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,76 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,39 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 8,92 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 12,25 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 22,61 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 48,45 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s | 16,67 s |
| 1.000 m salida parada | 28,62 s | 30,09 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 209 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 8,22 s frente a 8,92 s del 218d xDrive. En este punto, el A3 Sedan lleva 0,70 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sedan va a 119 km/h contra 113 km/h del 218d xDrive. La diferencia es de 0,26 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 16,09 s frente a 16,67 s. La diferencia de 0,58 s representa unos 22 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 157 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 28,62 s frente a 30,09 s, con 1,47 s de ventaja.
El 218d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la A3 Sedan con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 209 km/h, el 218d xDrive no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,60 kg/cv vs 10,13 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,27 segundos. La diferencia de 0,70 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana A3 Sedan (8,22 s vs 8,92 s).
A3 Sedan pasa de 0 a 100 km/h en 8,22 segundos (simulación calibrada).
A3 Sedan: 150 CV, relación 8,60 kg/CV. 218d xDrive F22: 150 CV, relación 10,13 kg/CV.
A3 Sedan: 240 km/h. 218d xDrive F22: 209 km/h.