Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (8,22 s vs 8,92 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sedan | 218d xDrive F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s−0,70 s | 8,92 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s−0,57 s | 16,67 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,62 s−1,47 s | 30,09 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h+31 km/h | 209 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,60 kg/PSbestes Verhältnis | 10,13 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sedan | 218d xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 2,34 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,76 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,39 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 8,92 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 12,25 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 22,61 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 48,45 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 16,67 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,62 s | 30,09 s |
| Vmax | 240 km/h | 209 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 520 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 8,22 s gegenüber 8,92 s für den Bmw 218d xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 0,70 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 119 km/h gegen 113 km/h des Bmw 218d xDrive. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 16,09 s gegenüber 16,67 s. Der Abstand von 0,58 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der A3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 157 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 28,62 s gegenüber 30,09 s, mit 1,47 s Vorsprung.
Der Bmw 218d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A3 Sedan mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 209 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 218d xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,60 kg/PS vs 10,13 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,70 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (8,22 s vs 8,92 s).
A3 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,22 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sedan: 150 PS, Verhältnis 8,60 kg/PS. 218d xDrive F22: 150 PS, Verhältnis 10,13 kg/PS.
A3 Sedan: 240 km/h. 218d xDrive F22: 209 km/h.