Sur 0–100 km/h, A3 Sedan gagne (9,87 s vs 10,58 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sedan | 116d F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,87 s−0,71 s | 10,58 s |
| 400 m salida parada | 17,21 s−0,57 s | 17,78 s |
| 1.000 m salida parada | 31,24 s−0,75 s | 31,99 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 215 km/h+15 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 11,68 kg/CVmejor relación | 11,77 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sedan | 116d F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,22 s | 2,64 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 4,33 s |
| 0–80 km/h | 6,86 s | 7,52 s |
| 0–100 km/h | 9,87 s | 10,58 s |
| 0–120 km/h | 13,82 s | 14,62 s |
| 0–160 km/h | 26,28 s | 27,94 s |
| 0–200 km/h | 58,04 s | 76,30 s |
| 400 m salida parada | 17,21 s | 17,78 s |
| 1.000 m salida parada | 31,24 s | 31,99 s |
| Vel. máx. | 215 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | 3 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 365 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 116d | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 9,87 s frente a 10,58 s del Bmw 116d. En este punto, el A3 Sedan lleva 0,71 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sedan va a 108 km/h contra 107 km/h del Bmw 116d. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 17,21 s frente a 17,78 s. La diferencia de 0,57 s representa unos 21 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 150 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 31,24 s frente a 31,98 s, con 0,74 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Bmw 116d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,68 kg/cv vs 11,77 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,16 segundos. La diferencia de 0,71 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, A3 Sedan gagne (9,87 s vs 10,58 s).
A3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 9,87 secondes (simulation calibrée).
A3 Sedan : 116 CV, ratio 11,68 kg/CV. 116d F20LCI : 116 CV, ratio 11,77 kg/CV.
A3 Sedan : 215 km/h. 116d F20LCI : 200 km/h.