En 0–100 km/h gana A3 Sedan (9,87 s vs 10,43 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sedan | 116i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,87 s−0,56 s | 10,43 s |
| 400 m salida parada | 17,21 s−0,15 s | 17,36 s |
| 1.000 m salida parada | 31,24 s−0,89 s | 32,13 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 215 km/h+15 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 11,68 kg/CVmejor relación | 12,11 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sedan | 116i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,22 s | 1,86 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 6,86 s | 6,88 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 9,87 s | 10,43 s |
| 0–120 km/h | 13,82 s | 15,20 s |
| 0–160 km/h | 26,28 s | 31,28 s |
| 0–200 km/h | 58,04 s | 124,87 s |
| 400 m salida parada | 17,21 s | 17,36 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 31,24 s | 32,13 s |
| Vel. máx. | 215 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 109 CV | 3 cyl |
| Par motor | 190 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 9,87 s frente a 10,43 s del Bmw 116i. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 116i se sitúa 5 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el Bmw 116i va a 104 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 0,12 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 17,21 s frente a 17,36 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el A3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 150 km/h contra 142 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 31,24 s frente a 32,13 s, con 0,89 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Bmw 116i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,68 kg/cv vs 12,11 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,20 segundos. La diferencia de 0,56 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana A3 Sedan (9,87 s vs 10,43 s).
A3 Sedan pasa de 0 a 100 km/h en 9,87 segundos (simulación calibrada).
A3 Sedan: 116 CV, relación 11,68 kg/CV. 116i F40: 109 CV, relación 12,11 kg/CV.
A3 Sedan: 215 km/h. 116i F40: 200 km/h.