En 0–100 km/h gana XC40 B4 (8,23 s vs 9,87 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| XC40 B4 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,23 s−1,64 s | 9,87 s |
| 400 m salida parada | 16,11 s−1,10 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s−1,85 s | 31,24 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 215 km/h−35 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,17 kg/CVmejor relación | 11,68 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | XC40 B4 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 3,12 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 8,23 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 11,35 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 21,46 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | - | 58,04 s |
| 400 m salida parada | 16,11 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s | 31,24 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 215 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Geartronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el XC40 B4 alcanza los 100 km/h en 8,23 s frente a 9,87 s del A3 Sedan. En este punto, el XC40 B4 lleva 1,64 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el XC40 B4 va a 115 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 0,74 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el XC40 B4 cruza la línea en 16,10 s frente a 17,21 s. La diferencia de 1,10 s representa unos 40 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el XC40 B4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 158 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el XC40 B4 termina en 29,39 s frente a 31,24 s, con 1,85 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (215 km/h), el A3 Sedan nunca recupera su desventaja en la salida.
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el XC40 B4 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,17 kg/cv vs 11,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,25 segundos. La diferencia de 1,64 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Volvo XC40 B4 y Audi A3 Sedan de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana XC40 B4 (8,23 s vs 9,87 s).
XC40 B4 pasa de 0 a 100 km/h en 8,23 segundos (simulación calibrada).
XC40 B4: 197 CV, relación 8,17 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, relación 11,68 kg/CV.
XC40 B4: 180 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.