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Audi A3 Sportback
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 Sportback | 218d Gran Coupe F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,19 s | 8,65 s | 0,46 s · A3 Sportback |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 16,44 s | 0,48 s · A3 Sportback |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 29,58 s | 0,59 s · A3 Sportback |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 232 km/h | 222 km/h | 10 km/h · A3 Sportback |
| Relación peso/potencia | 9,40 kg/CV | 9,50 kg/CV | mejor relación · A3 Sportback |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 Sportback | 218d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,21 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,61 s |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 6,25 s |
| 0–100 km/h | 8,19 s | 8,65 s |
| 0–120 km/h | 11,23 s | 11,79 s |
| 0–160 km/h | 20,30 s | 21,21 s |
| 0–200 km/h | 38,18 s | 40,87 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 16,44 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 29,58 s |
| Vel. máx. | 232 km/h | 222 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
En la salida, el A3 Sportback alcanza los 100 km/h en 8,19 s frente a 8,65 s del 218d Gran Coupe. En este punto, el A3 Sportback lleva 0,46 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sportback va a 115 km/h contra 115 km/h del 218d Gran Coupe. La diferencia es de 0,45 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback cruza la línea en 15,95 s frente a 16,43 s. La diferencia de 0,48 s representa unos 19 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sportback termina en 28,98 s frente a 29,58 s, con 0,59 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (232 vs 222 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 222 km/h, el 218d Gran Coupe no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,40 kg/cv vs 9,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,67 segundos. La diferencia de 0,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana A3 Sportback (8,19 s vs 8,65 s).
A3 Sportback pasa de 0 a 100 km/h en 8,19 segundos (simulación calibrada).
A3 Sportback: 150 CV, relación 9,40 kg/CV. 218d Gran Coupe F44: 150 CV, relación 9,50 kg/CV.
A3 Sportback: 232 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.