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Audi A6 Avant
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A6 Avant | 218d Gran Coupe F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,68 s | 1,68 s · A6 Avant |
| 400 m salida parada | 15,02 s | 16,40 s | 1,38 s · A6 Avant |
| 1.000 m salida parada | 27,98 s | 29,93 s | 1,95 s · A6 Avant |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 238 km/h | 222 km/h | 16 km/h · A6 Avant |
| Relación peso/potencia | 9,80 kg/CV | 9,50 kg/CV | mejor relación · 218d Gran Coupe F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A6 Avant | 218d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,10 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 4,60 s | 6,00 s |
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,68 s |
| 0–120 km/h | 10,04 s | 12,20 s |
| 0–160 km/h | 19,37 s | 22,94 s |
| 0–200 km/h | 34,70 s | 46,33 s |
| 400 m salida parada | 15,02 s | 16,40 s |
| 1.000 m salida parada | 27,98 s | 29,93 s |
| Vel. máx. | 238 km/h | 222 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
En la salida, el A6 Avant alcanza los 100 km/h en 7,00 s frente a 8,68 s del 218d Gran Coupe. En este punto, el A6 Avant lleva 1,68 s de ventaja y se sitúa unos 26 m por delante.
A 200 metros, el A6 Avant va a 117 km/h contra 112 km/h del 218d Gran Coupe. La diferencia es de 1,12 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A6 Avant cruza la línea en 15,02 s frente a 16,40 s. La diferencia de 1,38 s representa unos 52 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A6 Avant sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el A6 Avant termina en 27,98 s frente a 29,93 s, con 1,95 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant a 238 km/h, el 218d Gran Coupe a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,80 kg/cv vs 9,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,34 segundos. La diferencia de 1,68 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A6 Avant (7,00 s vs 8,68 s).
A6 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 7,00 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant: 204 CV, relación 9,80 kg/CV. 218d Gran Coupe F44: 150 CV, relación 9,50 kg/CV.
A6 Avant: 238 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.