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Comparación de rendimiento

Audi A6 Avant vs BMW 320d Touring G20: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

AudiDieselMás rápido

A6 Avant

204 CV · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

VS
BMWDiesel

320d Touring G20

190 CV · 400 Nm · 1,630 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

A6 Avant320d Touring G20
0–100 km/h7,00 s−0,16 s7,16 s
400 m salida parada15,02 s−0,25 s15,27 s
1.000 m salida parada27,98 s27,93 s+0,05 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)238 km/h+8 km/h230 km/h
Relación peso/potencia9,80 kg/CV8,58 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiDieselA6 Avant
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel320d Touring G20
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierA6 Avant320d Touring G20
0–30 km/h1,08 s1,65 s
0–50 km/h2,10 s2,71 s
0–80 km/h4,60 s4,99 s
0–100 km/h7,00 s7,16 s
0–120 km/h10,04 s9,99 sdiferencia ajustada
0–160 km/h19,37 s18,09 s
0–200 km/h34,70 s33,83 s
400 m salida parada15,02 s15,27 s
1.000 m salida parada27,98 s27,93 sdiferencia ajustada
Vel. máx.238 km/h230 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

A6 Avant

9,80kg/CVcompensa con −370 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor400 Nm
Peso2 000 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
BMW

320d Touring G20

8,58kg/CVrelación mejor en 1,22 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 630 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambioeight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el A6 Avant alcanza los 100 km/h en 7,00 s frente a 7,16 s del 320d Touring. En este punto, el A6 Avant lleva 0,16 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el A6 Avant va a 117 km/h contra 120 km/h del 320d Touring. La diferencia es de 0,37 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el A6 Avant cruza la línea en 15,02 s frente a 15,27 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 10 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 320d Touring se queda en 230 km/h mientras el A6 Avant sigue acelerando hacia 238 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,10 s.

Hacia los 779 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 320d Touring compensa su desventaja en la salida gracias a 8 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 320d Touring termina en 27,92 s frente a 27,98 s. El delta de 0,06 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

El A6 Avant cuenta con tracción total (AWD) frente a la 320d Touring con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant a 238 km/h, el 320d Touring a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,80 kg/cv vs 8,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,76 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de A6 Avant
Audi A5 Avant
En lugar de 320d Touring G20
BMW 520d xDrive TouringBMW 520d TouringBMW 525d Touring

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana A6 Avant (7,00 s vs 7,16 s).

A6 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 7,00 segundos (simulación calibrada).

A6 Avant: 204 CV, relación 9,80 kg/CV. 320d Touring G20: 190 CV, relación 8,58 kg/CV.

A6 Avant: 238 km/h. 320d Touring G20: 230 km/h.