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Audi Q3 SUV vs Honda HR-V e:HEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
9.16s
0.59 s
Q3
9.75s
400 m standing start
16.93s
0.24 s
Q3
17.17s
Top speed
209
39 km/h
Q3
170
Power150 ch
Power129 ch
Torque250 Nm
Torque253 Nm
Weight1 560 kg
Weight1 380 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · S tr…
GearboxCVT · e-CVT
Faster
Audi
Q3 SUV
2026
9,16 s
209 km/h
Power150 ch
Torque250 Nm
Weight1 560 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Honda
HR-V e:HEV
2021
9,75 s
170 km/h
Power129 ch
Torque253 Nm
Weight1 380 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Audi Q3 SUV
2026 · PETROL · 150 ch
Honda HR-V e:HEV
2021 · HYBRID · 129 ch
0-30 km/h2,19 s
0-50 km/h3,65 s
0-80 km/h6,48 s
0-100 km/h9,16 s
0-120 km/h13,38 s
0-160 km/h25,21 s
0-200 km/h54,13 s
400 m DA16,93 s
1 000 m DA30,85 s
VMax209 km/h
0-30 km/h2,19 s
0-50 km/h3,71 s
0-80 km/h6,88 s
0-100 km/h9,75 s
0-120 km/h13,75 s
0-160 km/h27,43 s
0-200 km/h---
400 m DA17,17 s
1 000 m DA31,35 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
Q3 SUV
--
HR-V e:HEV
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
16.93s
Audi Q3 SUV
Gap
0.24s
Distance
400 m
Dist.
Q3 SUV
Gap
HR-V e:HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.45 s
88 km/h
~3 m
½ long.
7.55 s
85 km/h
200 m
11.04 s
111 km/h
~6 m
1½ long.
11.25 s
108 km/h
400 m
16.93 s
133 km/h
~9 m
2 long.
17.17 s
134 km/h
600 m
21.99 s
151 km/h
~11 m
2½ long.
22.26 s
148 km/h
1,000 m
30.84 s
173 km/h
~23 m
5 long.
31.35 s
167 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Q3 SUV vs HR-V e:HEV: crónica de un drag race a 209 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Q3 SUV alcanza los 100 km/h en 9,16 s frente a 9,75 s del HR-V e:HEV. En este punto, el Q3 SUV lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Q3 SUV va a 111 km/h contra 108 km/h del HR-V e:HEV. La diferencia es de 0,21 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Q3 SUV cruza la línea en 16,93 s frente a 17,17 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Q3 SUV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 151 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el Q3 SUV termina en 30,84 s frente a 31,35 s, con 0,51 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q3 SUV a 209 km/h, el HR-V e:HEV a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,40 kg/cv vs 10,70 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,19 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Audi Q3 SUV has a clear edge over the Honda HR-V e:HEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.