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Audi Q4 45 e-tron quattro 210 kW vs Tesla Model 3 Long Range RWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2023 vs 2018 · Metodología
AudiBEV

Q4 45 e-tron quattro 210 kW

286 CV · 679 Nm · 2,235 kg · 2023

VS
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range RWD

258 CV · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AAudi Q4 45 e-tron quattro 210 kW

6,53 s

Diferencia0,81 sa favor de Model 3 Long Range RWD
BTesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaQ4 45 e-tron quattro 210 kWModel 3 Long Range RWDDiferencia
0–100 km/h6,53 s5,72 s0,81 s · Model 3 Long Range RWD
400 m salida parada14,71 s14,16 s0,55 s · Model 3 Long Range RWD
1.000 m salida parada27,25 s26,28 s0,97 s · Model 3 Long Range RWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h224 km/h44 km/h · Model 3 Long Range RWD
Relación peso/potencia7,81 kg/CV6,71 kg/CVmejor relación · Model 3 Long Range RWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiBEVQ4 45 e-tron quattro 210 kW
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaQ4 45 e-tron quattro 210 kWModel 3 Long Range RWD
0–30 km/h1,29 s1,51 s
0–50 km/h2,22 s2,52 s
0–80 km/h4,42 s4,19 s
0–100 km/h6,53 s5,72 s
0–120 km/h9,22 s7,74 s
0–160 km/h16,61 s14,66 s
0–200 km/h-29,94 s
400 m salida parada14,71 s14,16 s
1.000 m salida parada27,25 s26,28 s
Vel. máx.180 km/h224 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

Q4 45 e-tron quattro 210 kW

7,81kg/CVcompensa con −505 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CVPending
Par motor679 Nm
Peso2 235 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/CVrelación mejor en 1,11 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia258 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor446 Nm
Peso1 730 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 6,53 s del Q4 45 e-tron quattro 210 kW. A pesar del tiempo más rápido, el Q4 45 e-tron quattro 210 kW se sitúa 1 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range RWD va a 131 km/h contra 122 km/h del Q4 45 e-tron quattro 210 kW. La diferencia es de 0,25 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range RWD cruza la línea en 14,16 s frente a 14,71 s. La diferencia de 0,55 s representa unos 23 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range RWD termina en 26,28 s frente a 27,24 s, con 0,96 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Q4 45 e-tron quattro 210 kW cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q4 45 e-tron quattro 210 kW a 180 km/h, el Model 3 Long Range RWD a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,81 kg/cv vs 6,71 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,78 segundos. La diferencia de 0,81 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi Q4 45 e-tron quattro 210 kW

En esta página6,53 s

Ver Audi Q4 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Tesla Model 3 Long Range RWD

En esta página5,72 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,53 s).

Q4 45 e-tron quattro 210 kW pasa de 0 a 100 km/h en 6,53 segundos (simulación calibrada).

Q4 45 e-tron quattro 210 kW: 286 CV, relación 7,81 kg/CV. Model 3 Long Range RWD: 258 CV, relación 6,71 kg/CV.

Q4 45 e-tron quattro 210 kW: 180 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.