Sur 0–100 km/h, Model Y Juniper Long Range AWD gagne (4,54 s vs 5,00 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Juniper Long Range AWD | Q5 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,54 s−0,46 s | 5,00 s |
| 400 m salida parada | 12,83 s−0,55 s | 13,38 s |
| 1.000 m salida parada | 23,43 s−1,12 s | 24,55 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,05 kg/CVmejor relación | 5,91 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Juniper Long Range AWD | Q5 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,19 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,00 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,44 s | 3,57 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,54 s | 5,00 s |
| 0–120 km/h | 5,96 s | 6,88 s |
| 0–160 km/h | 10,24 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 16,78 s | 20,28 s |
| 400 m salida parada | 12,83 s | 13,38 s |
| 1.000 m salida parada | 23,43 s | 24,55 s |
| Vel. máx. limitada | 217 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 383 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 588 Nm | |
| Peso | 1 936 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 367 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el Model Y Juniper Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,55 s frente a 5,00 s del Q5 SUV. La diferencia de 0,46 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD va a 145 km/h contra 136 km/h del Q5 SUV. La diferencia es de 0,27 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Juniper Long Range AWD cruza la línea en 12,83 s frente a 13,38 s. La diferencia de 0,55 s representa unos 25 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD termina en 23,43 s frente a 24,54 s, con 1,12 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 (155 mph — umbral industrial) km/h), el Q5 SUV nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, el Q5 SUV a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 5,91 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,94 segundos. La diferencia de 0,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model Y Juniper Long Range AWD gagne (4,54 s vs 5,00 s).
Model Y Juniper Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,54 secondes (simulation calibrée).
Model Y Juniper Long Range AWD : 383 CV, ratio 5,05 kg/CV. Q5 SUV : 367 CV, ratio 5,91 kg/CV.
Model Y Juniper Long Range AWD : 217 km/h. Q5 SUV : 250 km/h.