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Audi Q7 SUV vs BMW iX xDrive40: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2026 vs 2021 · Metodología
AudiGasolinaMás rápido

Q7 SUV

340 CV · 500 Nm · 2,055 kg · 2026

VS
BMWBEV

iX xDrive40

326 CV · 630 Nm · 2,440 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AAudi Q7 SUV

5,63 s

Diferencia0,41 sa favor de Q7 SUV
BBMW iX xDrive40

6,04 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaQ7 SUViX xDrive40Diferencia
0–100 km/h5,63 s6,04 s0,41 s · Q7 SUV
400 m salida parada13,94 s14,37 s0,43 s · Q7 SUV
1.000 m salida parada25,56 s26,37 s0,81 s · Q7 SUV
Vel. máx. (limitada electrónicamente)246 km/h200 km/h46 km/h · Q7 SUV
Relación peso/potencia6,04 kg/CV7,48 kg/CVmejor relación · Q7 SUV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiGasolinaQ7 SUV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWBEViX xDrive40
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaQ7 SUViX xDrive40
0–30 km/h1,35 s · diferencia ajustada1,42 s
0–50 km/h2,25 s · diferencia ajustada2,37 s
0–80 km/h4,02 s4,25 s
0–100 km/h5,63 s6,04 s
0–120 km/h7,68 s8,34 s
0–160 km/h13,53 s15,21 s
0–200 km/h23,85 s26,44 s
400 m salida parada13,94 s14,37 s
1.000 m salida parada25,56 s26,37 s
Vel. máx.246 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

Q7 SUV

6,04kg/CVrelación mejor en 1,44 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CVPending
Par motor500 Nm
Peso2 055 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
BMW

iX xDrive40

7,48kg/CVcompensa con −385 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia326 CVPending
Par motor630 Nm
Peso2 440 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed reduction gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Q7 SUV alcanza los 100 km/h en 5,63 s frente a 6,04 s del iX xDrive40. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 340 cv compensa. En este punto, el Q7 SUV lleva 0,41 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Q7 SUV va a 131 km/h contra 127 km/h del iX xDrive40. La diferencia es de 0,25 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Q7 SUV cruza la línea en 13,94 s frente a 14,36 s. La diferencia de 0,43 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Q7 SUV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Q7 SUV termina en 25,56 s frente a 26,37 s, con 0,81 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q7 SUV a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el iX xDrive40 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,74 segundos. La diferencia de 0,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi Q7 SUV

En esta página5,63 s

Ver Audi Q7 de ocasión

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B

BMW iX xDrive40

En esta página6,04 s

Ver BMW iX de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Q7 SUV (5,63 s vs 6,04 s).

Q7 SUV pasa de 0 a 100 km/h en 5,63 segundos (simulación calibrada).

Q7 SUV: 340 CV, relación 6,04 kg/CV. iX xDrive40: 326 CV, relación 7,48 kg/CV.

Q7 SUV: 246 km/h. iX xDrive40: 200 km/h.