En 0–100 km/h gana RS 3 Sportback (3,88 s vs 4,66 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| RS 3 Sportback | M240i Convertible F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s−0,79 s | 4,66 s |
| 400 m salida parada | 12,08 s−0,77 s | 12,85 s |
| 1.000 m salida parada | 22,05 s−1,27 s | 23,32 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,91 kg/CVmejor relación | 4,88 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | RS 3 Sportback | M240i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 2,12 s |
| 0–80 km/h | 2,85 s | 3,46 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,66 s |
| 0–120 km/h | 5,07 s | 6,12 s |
| 0–160 km/h | 8,84 s | 10,15 s |
| 0–200 km/h | 13,81 s | 16,41 s |
| 400 m salida parada | 12,08 s | 12,85 s |
| 1.000 m salida parada | 22,05 s | 23,32 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 660 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic Sport transmission |
En la salida, el RS 3 Sportback alcanza los 100 km/h en 3,88 s frente a 4,66 s del M240i Convertible. En este punto, el RS 3 Sportback lleva 0,79 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el RS 3 Sportback va a 150 km/h contra 145 km/h del M240i Convertible. La diferencia es de 0,60 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RS 3 Sportback cruza la línea en 12,08 s frente a 12,85 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 38 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS 3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 211 km/h contra 201 km/h. A 1.000 metros, el RS 3 Sportback termina en 22,04 s frente a 23,31 s, con 1,27 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el RS 3 Sportback y el M240i Convertible están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,91 kg/cv vs 4,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,97 segundos. La diferencia de 0,79 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana RS 3 Sportback (3,88 s vs 4,66 s).
RS 3 Sportback pasa de 0 a 100 km/h en 3,88 segundos (simulación calibrada).
RS 3 Sportback: 400 CV, relación 3,91 kg/CV. M240i Convertible F44: 340 CV, relación 4,88 kg/CV.
RS 3 Sportback: 250 km/h. M240i Convertible F44: 250 km/h.