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Audi SQ5 Sportback vs BMW X2 xDrive25e F39: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2026 vs 2021 · Metodología
AudiGasolinaMás rápido

SQ5 Sportback

367 CV · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

VS
BMWPHEV

X2 xDrive25e F39

220 CV · 385 Nm · 1,730 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AAudi SQ5 Sportback

4,42 s

Diferencia2,32 sa favor de SQ5 Sportback
BBMW X2 xDrive25e F39

6,74 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaSQ5 SportbackX2 xDrive25e F39Diferencia
0–100 km/h4,42 s6,74 s2,32 s · SQ5 Sportback
400 m salida parada12,76 s14,89 s2,13 s · SQ5 Sportback
1.000 m salida parada23,50 s27,32 s3,82 s · SQ5 Sportback
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h195 km/h55 km/h · SQ5 Sportback
Relación peso/potencia5,56 kg/CV7,86 kg/CVmejor relación · SQ5 Sportback

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiGasolinaSQ5 Sportback
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWPHEVX2 xDrive25e F39
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaSQ5 SportbackX2 xDrive25e F39
0–30 km/h1,06 s1,46 s
0–50 km/h1,78 s2,49 s
0–80 km/h3,15 s4,65 s
0–100 km/h4,42 s6,74 s
0–120 km/h6,02 s9,34 s
0–160 km/h10,50 s16,97 s
0–200 km/h17,55 s-
400 m salida parada12,76 s14,89 s
1.000 m salida parada23,50 s27,32 s
Vel. máx. limitada250 km/h195 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/CVrelación mejor en 2,31 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia367 CVPending
Par motor550 Nm
Peso2 040 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
BMW

X2 xDrive25e F39

7,86kg/CVcompensa con −310 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia220 CV3 cyl
Par motor385 Nm
Peso1 730 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio6-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el SQ5 Sportback alcanza los 100 km/h en 4,42 s frente a 6,74 s del X2 xDrive25e. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 367 cv compensa. En este punto, el SQ5 Sportback lleva 2,32 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el SQ5 Sportback va a 142 km/h contra 122 km/h del X2 xDrive25e. La diferencia es de 1,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el SQ5 Sportback cruza la línea en 12,76 s frente a 14,89 s. La diferencia de 2,13 s representa unos 86 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el SQ5 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el SQ5 Sportback termina en 23,50 s frente a 27,32 s, con 3,82 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el SQ5 Sportback a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el X2 xDrive25e a 195 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,91 segundos. La diferencia de 2,32 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi SQ5 Sportback

En esta página4,42 s

Ver Audi SQ5 de ocasión

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B

BMW X2 xDrive25e F39

En esta página6,74 s

Ver BMW X2 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana SQ5 Sportback (4,42 s vs 6,74 s).

SQ5 Sportback pasa de 0 a 100 km/h en 4,42 segundos (simulación calibrada).

SQ5 Sportback: 367 CV, relación 5,56 kg/CV. X2 xDrive25e F39: 220 CV, relación 7,86 kg/CV.

SQ5 Sportback: 250 km/h. X2 xDrive25e F39: 195 km/h.