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BMW 120i F20LCI vs BMW 220i Convertible F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2018 vs 2020 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

120i F20LCI

184 CV · 270 Nm · 1,375 kg · 2018

VS
BMWGasolina

220i Convertible F44

184 CV · 270 Nm · 1,580 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 120i F20LCI

7,12 s

Diferencia0,48 sa favor de 120i
BBMW 220i Convertible F44

7,60 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida120i F20LCI220i Convertible F44Diferencia
0–100 km/h7,12 s7,60 s0,48 s · 120i F20LCI
400 m salida parada15,22 s15,55 s0,33 s · 120i F20LCI
1.000 m salida parada27,53 s28,43 s0,90 s · 120i F20LCI
Vel. máx. (limitada electrónicamente)225 km/h226 km/h1 km/h · 220i Convertible F44
Relación peso/potencia7,47 kg/CV8,59 kg/CVmejor relación · 120i F20LCI

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolina120i F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina220i Convertible F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa120i F20LCI220i Convertible F44
0–30 km/h1,79 s1,63 s
0–50 km/h2,99 s2,76 s
0–80 km/h5,16 s · diferencia ajustada5,26 s
0–100 km/h7,12 s7,60 s
0–120 km/h9,70 s10,51 s
0–160 km/h16,79 s19,24 s
0–200 km/h29,61 s36,84 s
400 m salida parada15,22 s15,55 s
1.000 m salida parada27,53 s28,43 s
Vel. máx.225 km/h226 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

120i F20LCI

7,47kg/CVrelación mejor en 1,11 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 375 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic
BMW

220i Convertible F44

8,59kg/CVcompensa con −205 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 580 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 120i alcanza los 100 km/h en 7,12 s frente a 7,60 s del 220i Convertible. La diferencia de 0,48 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 120i va a 122 km/h contra 118 km/h del 220i Convertible. La diferencia es de 0,10 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 120i cruza la línea en 15,22 s frente a 15,54 s. La diferencia de 0,32 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 120i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 170 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el 120i termina en 27,52 s frente a 28,42 s, con 0,90 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 226 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 120i y el 220i Convertible están gobernados a 225 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,47 kg/cv vs 8,59 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,27 segundos. La diferencia de 0,48 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 120i F20LCI
Audi A3 allstreetAudi A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kWAudi A3 allstreet

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW 120i F20LCI

En esta página7,12 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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B

BMW 220i Convertible F44

En esta página7,60 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 120i F20LCI (7,12 s vs 7,60 s).

120i F20LCI pasa de 0 a 100 km/h en 7,12 segundos (simulación calibrada).

120i F20LCI: 184 CV, relación 7,47 kg/CV. 220i Convertible F44: 184 CV, relación 8,59 kg/CV.

120i F20LCI: 225 km/h. 220i Convertible F44: 226 km/h.