A
BMW 128ti F40
En esta página6,22 s
Ver BMW 1 Series de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 128ti F40 | 216i F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,22 s | 11,08 s | 4,86 s · 128ti F40 |
| 400 m salida parada | 14,31 s | 17,78 s | 3,47 s · 128ti F40 |
| 1.000 m salida parada | 25,38 s | 32,83 s | 7,45 s · 128ti F40 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 189 km/h | 61 km/h · 128ti F40 |
| Relación peso/potencia | 5,45 kg/CV | 12,52 kg/CV | mejor relación · 128ti F40 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 128ti F40 | 216i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s · diferencia ajustada | 2,03 s |
| 0–50 km/h | 3,14 s | 3,59 s |
| 0–80 km/h | 4,86 s | 7,39 s |
| 0–100 km/h | 6,22 s | 11,08 s |
| 0–120 km/h | 7,95 s | 16,11 s |
| 0–160 km/h | 12,77 s | 34,47 s |
| 0–200 km/h | 20,72 s | - |
| 400 m salida parada | 14,31 s | 17,78 s |
| 1.000 m salida parada | 25,38 s | 32,83 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 189 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 445 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic Sport transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 109 CV | 3 cyl |
| Par motor | 190 Nm | |
| Peso | 1 365 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el 128ti alcanza los 100 km/h en 6,22 s frente a 11,08 s del 216i. En este punto, el 128ti lleva 4,86 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
A 200 metros, el 128ti va a 136 km/h contra 102 km/h del 216i. La diferencia es de 1,86 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 128ti cruza la línea en 14,31 s frente a 17,78 s. La diferencia de 3,48 s representa unos 116 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 128ti sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 140 km/h. A 1.000 metros, el 128ti termina en 25,37 s frente a 32,82 s, con 7,45 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 128ti a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 216i a 190 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,45 kg/cv vs 12,52 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,32 segundos. La diferencia de 4,86 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página6,22 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página11,08 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 128ti F40 (6,22 s vs 11,08 s).
128ti F40 pasa de 0 a 100 km/h en 6,22 segundos (simulación calibrada).
128ti F40: 265 CV, relación 5,45 kg/CV. 216i F44: 109 CV, relación 12,52 kg/CV.
128ti F40: 250 km/h. 216i F44: 189 km/h.