BMW 218d Gran Coupe F44
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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| Medida | 218d Gran Coupe F44 | 218i Gran Coupe F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,68 s | 9,04 s | 0,36 s · 218d Gran Coupe F44 |
| 400 m salida parada | 16,40 s | 16,69 s | 0,29 s · 218d Gran Coupe F44 |
| 1.000 m salida parada | 29,93 s | 30,25 s | 0,32 s · 218d Gran Coupe F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 222 km/h | 215 km/h | 7 km/h · 218d Gran Coupe F44 |
| Relación peso/potencia | 9,50 kg/CV | 9,93 kg/CV | mejor relación · 218d Gran Coupe F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 218d Gran Coupe F44 | 218i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 3,23 s | 3,54 s |
| 0–80 km/h | 6,00 s | 6,40 s |
| 0–100 km/h | 8,68 s | 9,04 s |
| 0–120 km/h | 12,20 s | 12,60 s |
| 0–160 km/h | 22,94 s | 23,30 s |
| 0–200 km/h | 46,33 s | 49,20 s |
| 400 m salida parada | 16,40 s | 16,69 s |
| 1.000 m salida parada | 29,93 s | 30,25 s |
| Vel. máx. | 222 km/h | 215 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 3 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el 218d Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 8,68 s frente a 9,04 s del 218i Gran Coupe. En este punto, el 218d Gran Coupe lleva 0,36 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el 218d Gran Coupe va a 112 km/h contra 111 km/h del 218i Gran Coupe. La diferencia es de 0,28 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 218d Gran Coupe cruza la línea en 16,40 s frente a 16,69 s. La diferencia de 0,30 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 218d Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 155 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el 218d Gran Coupe termina en 29,93 s frente a 30,24 s, con 0,31 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (222 vs 215 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 218d Gran Coupe a 222 km/h, el 218i Gran Coupe a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,50 kg/cv vs 9,93 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,70 segundos. La diferencia de 0,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 218d Gran Coupe F44 (8,68 s vs 9,04 s).
218d Gran Coupe F44 pasa de 0 a 100 km/h en 8,68 segundos (simulación calibrada).
218d Gran Coupe F44: 150 CV, relación 9,50 kg/CV. 218i Gran Coupe F44: 136 CV, relación 9,93 kg/CV.
218d Gran Coupe F44: 222 km/h. 218i Gran Coupe F44: 215 km/h.