Bmw 220d Active Tourer vs Peugeot e-208 136 Phase 2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 89%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.
Bmw 220d Active Tourer vs e-208 136 Phase 2: crónica de un drag race a 220 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 220d Active Tourer alcanza los 100 km/h en 8,12 s frente a 9,04 s del e-208 136 Phase 2. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 163 cv compensa. En este punto, el Bmw 220d Active Tourer lleva 0,92 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 220d Active Tourer va a 116 km/h contra 113 km/h del e-208 136 Phase 2. La diferencia es de 0,56 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 220d Active Tourer cruza la línea en 16,04 s frente a 16,78 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 28 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 220d Active Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 160 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220d Active Tourer termina en 29,18 s frente a 31,36 s, con 2,18 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 220d Active Tourer a 220 km/h, el e-208 136 Phase 2 a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,78 segundos. La diferencia de 0,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 220d Active Tourer has a clear edge over the Peugeot e-208 136 Phase 2 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.