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Bmw 220i Gran Tourer vs Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
7.53s
0.88 s
220i
8.41s
400 m standing start
15.52s
0.65 s
220i
16.17s
Top speed
222
5 km/h
Octavia
227
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 495 kg
Weight1 345 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
DrivetrainOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2020
7,53 s
222 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 495 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
VMax
Skoda
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023
8,41 s
227 km/h
Power150 ch
Torque250 Nm
Weight1 345 kg
DrivetrainOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
Bmw 220i Gran Tourer
2020 · PETROL · 178 ch
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,71 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,25 s
0-100 km/h7,53 s
0-120 km/h10,27 s
0-160 km/h18,76 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,52 s
1 000 m DA28,29 s
VMax222 km/h
0-30 km/h1,99 s
0-50 km/h3,33 s
0-80 km/h5,93 s
0-100 km/h8,41 s
0-120 km/h11,43 s
0-160 km/h20,68 s
0-200 km/h39,54 s
400 m DA16,17 s
1 000 m DA29,25 s
VMax227 km/h
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.52s
Bmw 220i Gran
Gap
0.65s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Octavia 1.5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.75 s
93 km/h
~10 m
2 long.
7.16 s
91 km/h
200 m
10.12 s
119 km/h
~16 m
3½ long.
10.64 s
115 km/h
400 m
15.52 s
147 km/h
~26 m
5½ long.
16.17 s
143 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~34 m
7½ long.
20.90 s
161 km/h
1,000 m
28.29 s
187 km/h
~48 m
10½ long.
29.24 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Gran Tourer vs Octavia 1.5 TSI 150 7DSG: crónica de un drag race a 227 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 220i Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 7,53 s frente a 8,41 s del Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. En este punto, el Bmw 220i Gran Tourer lleva 0,88 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 220i Gran Tourer va a 119 km/h contra 115 km/h del Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. La diferencia es de 0,52 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 220i Gran Tourer cruza la línea en 15,52 s frente a 16,17 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 26 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 220i Gran Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 165 km/h contra 161 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220i Gran Tourer termina en 28,29 s frente a 29,24 s, con 0,95 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (222 vs 227 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 222 km/h, el Bmw 220i Gran Tourer no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,40 kg/cv vs 8,97 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,27 segundos. La diferencia de 0,88 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.