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BMW 223d xDrive Active Tourer G42 vs BMW 220d Gran Tourer F22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

monovolumen · 2022 vs 2018 · Metodología
BMWHíbridoMás rápido

223d xDrive Active Tourer G42

211 CV · 400 Nm · 1,655 kg · 2022

VS
BMWDiesel

220d Gran Tourer F22

190 CV · 400 Nm · 1,555 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 223d xDrive Active Tourer G42

7,43 s

Diferencia0,71 sa favor de 223d xDrive Active Tourer
BBMW 220d Gran Tourer F22

8,14 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida223d xDrive Active Tourer G42220d Gran Tourer F22Diferencia
0–100 km/h7,43 s8,14 s0,71 s · 223d xDrive Active Tourer G42
400 m salida parada15,44 s16,10 s0,66 s · 223d xDrive Active Tourer G42
1.000 m salida parada27,76 s28,97 s1,21 s · 223d xDrive Active Tourer G42
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h220 km/h13 km/h · 223d xDrive Active Tourer G42
Relación peso/potencia7,84 kg/CV8,18 kg/CVmejor relación · 223d xDrive Active Tourer G42

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWHíbrido223d xDrive Active Tourer G42
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel220d Gran Tourer F22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa223d xDrive Active Tourer G42220d Gran Tourer F22
0–30 km/h1,88 s2,28 s
0–50 km/h3,10 s3,59 s
0–80 km/h5,42 s5,96 s
0–100 km/h7,43 s8,14 s
0–120 km/h10,01 s10,99 s
0–160 km/h17,19 s19,67 s
0–200 km/h30,23 s39,08 s
400 m salida parada15,44 s16,10 s
1.000 m salida parada27,76 s28,97 s
Vel. máx.233 km/h220 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

223d xDrive Active Tourer G42

7,84kg/CVrelación mejor en 0,34 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia211 CVPending
Par motor400 Nm
Peso1 655 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission
BMW

220d Gran Tourer F22

8,18kg/CVcompensa con −100 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 555 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 223d xDrive Active Tourer alcanza los 100 km/h en 7,43 s frente a 8,14 s del 220d Gran Tourer. En este punto, el 223d xDrive Active Tourer lleva 0,71 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 223d xDrive Active Tourer va a 121 km/h contra 118 km/h del 220d Gran Tourer. La diferencia es de 0,49 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 223d xDrive Active Tourer cruza la línea en 15,43 s frente a 16,10 s. La diferencia de 0,66 s representa unos 27 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 223d xDrive Active Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el 223d xDrive Active Tourer termina en 27,75 s frente a 28,97 s, con 1,21 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (233 vs 220 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El 223d xDrive Active Tourer cuenta con tracción total (AWD) frente a la 220d Gran Tourer con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 223d xDrive Active Tourer a 233 km/h, el 220d Gran Tourer a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,84 kg/cv vs 8,18 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 0,71 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 223d xDrive Active Tourer G42
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC
En lugar de 220d Gran Tourer F22
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW 223d xDrive Active Tourer G42

En esta página7,43 s

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B

BMW 220d Gran Tourer F22

En esta página8,14 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 223d xDrive Active Tourer G42 (7,43 s vs 8,14 s).

223d xDrive Active Tourer G42 pasa de 0 a 100 km/h en 7,43 segundos (simulación calibrada).

223d xDrive Active Tourer G42: 211 CV, relación 7,84 kg/CV. 220d Gran Tourer F22: 190 CV, relación 8,18 kg/CV.

223d xDrive Active Tourer G42: 233 km/h. 220d Gran Tourer F22: 220 km/h.