Sur 0–100 km/h, 225i xDrive Active Tourer F44 gagne (6,63 s vs 8,75 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 225i xDrive Active Tourer F44 | 218d xDrive Active Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,63 s−2,12 s | 8,75 s |
| 400 m salida parada | 14,83 s−1,42 s | 16,25 s |
| 1.000 m salida parada | 26,93 s−3,28 s | 30,21 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 234 km/h+26 km/h | 208 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,58 kg/CVmejor relación | 10,30 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 225i xDrive Active Tourer F44 | 218d xDrive Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,83 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 5,86 s |
| 0–100 km/h | 6,63 s | 8,75 s |
| 0–120 km/h | 8,96 s | 12,61 s |
| 0–160 km/h | 15,73 s | 24,98 s |
| 0–200 km/h | 28,72 s | 63,96 s |
| 400 m salida parada | 14,83 s | 16,25 s |
| 1.000 m salida parada | 26,93 s | 30,21 s |
| Vel. máx. | 234 km/h | 208 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 225i xDrive Active Tourer alcanza los 100 km/h en 6,63 s frente a 8,75 s del Bmw 218d xDrive Active Tourer. En este punto, el Bmw 225i xDrive Active Tourer lleva 2,12 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 225i xDrive Active Tourer va a 126 km/h contra 109 km/h del Bmw 218d xDrive Active Tourer. La diferencia es de 0,63 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 225i xDrive Active Tourer cruza la línea en 14,83 s frente a 16,25 s. La diferencia de 1,42 s representa unos 52 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw 225i xDrive Active Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 151 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 225i xDrive Active Tourer termina en 26,93 s frente a 30,20 s, con 3,28 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h, el Bmw 218d xDrive Active Tourer a 209 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,58 kg/cv vs 10,30 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,97 segundos. La diferencia de 2,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 225i xDrive Active Tourer F44 gagne (6,63 s vs 8,75 s).
225i xDrive Active Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 6,63 secondes (simulation calibrée).
225i xDrive Active Tourer F44 : 231 CV, ratio 6,58 kg/CV. 218d xDrive Active Tourer F44 : 150 CV, ratio 10,30 kg/CV.
225i xDrive Active Tourer F44 : 234 km/h. 218d xDrive Active Tourer F44 : 208 km/h.