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BMW 225i xDrive Active Tourer F44
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,27 s
| Medida | 225i xDrive Active Tourer F44 | 220i F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,63 s | 7,27 s | 0,64 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 400 m salida parada | 14,83 s | 15,26 s | 0,43 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 1.000 m salida parada | 26,93 s | 28,21 s | 1,28 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 234 km/h | 225 km/h | 9 km/h · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Relación peso/potencia | 6,58 kg/CV | 7,95 kg/CV | mejor relación · 225i xDrive Active Tourer F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 225i xDrive Active Tourer F44 | 220i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,32 s |
| 0–50 km/h | 2,83 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s · diferencia ajustada | 4,86 s |
| 0–100 km/h | 6,63 s | 7,27 s |
| 0–120 km/h | 8,96 s | 10,16 s |
| 0–160 km/h | 15,73 s | 19,19 s |
| 0–200 km/h | 28,72 s | 37,83 s |
| 400 m salida parada | 14,83 s | 15,26 s |
| 1.000 m salida parada | 26,93 s | 28,21 s |
| Vel. máx. | 234 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 415 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed Steptronic with double clutch |
En la salida, el 225i xDrive Active Tourer alcanza los 100 km/h en 6,63 s frente a 7,27 s del 220i. A pesar del tiempo más rápido, el 220i se sitúa 5 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 225i xDrive Active Tourer va a 126 km/h contra 118 km/h del 220i. La diferencia es de 0,03 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 225i xDrive Active Tourer cruza la línea en 14,83 s frente a 15,25 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 17 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 225i xDrive Active Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el 225i xDrive Active Tourer termina en 26,93 s frente a 28,20 s, con 1,28 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (234 vs 225 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h, el 220i a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,58 kg/cv vs 7,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,15 segundos. La diferencia de 0,64 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 225i xDrive Active Tourer F44 (6,63 s vs 7,27 s).
225i xDrive Active Tourer F44 pasa de 0 a 100 km/h en 6,63 segundos (simulación calibrada).
225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, relación 6,58 kg/CV. 220i F44: 178 CV, relación 7,95 kg/CV.
225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h. 220i F44: 225 km/h.