Bmw 318i Touring G20 vs Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 318i Touring vs 3008 BlueHDi 130 EAT8: crónica de un drag race a 220 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 318i Touring alcanza los 100 km/h en 8,57 s frente a 10,70 s del 3008 BlueHDi 130 EAT8. En este punto, el Bmw 318i Touring lleva 2,13 s de ventaja y se sitúa unos 31 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 318i Touring va a 112 km/h contra 106 km/h del 3008 BlueHDi 130 EAT8. La diferencia es de 1,33 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 318i Touring cruza la línea en 16,23 s frente a 17,86 s. La diferencia de 1,63 s representa unos 58 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 318i Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 156 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 318i Touring termina en 29,74 s frente a 32,11 s, con 2,37 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (220 vs 206 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 220 km/h, el Bmw 318i Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,06 kg/cv vs 11,83 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,37 segundos. La diferencia de 2,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 318i Touring has a clear edge over the Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.