DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 320d Steptronic G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 320d Steptronic: crónica de un drag race a 245 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 320d Steptronic alcanza los 100 km/h en 6,73 s frente a 7,76 s del DS4 PureTech 225 EAT8. En este punto, el Bmw 320d Steptronic lleva 1,03 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 320d Steptronic va a 121 km/h contra 126 km/h del DS4 PureTech 225 EAT8. La diferencia es de 0,98 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 320d Steptronic cruza la línea en 14,88 s frente a 15,61 s. La diferencia de 0,73 s representa unos 32 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw 320d Steptronic se queda en 240 km/h mientras el DS4 PureTech 225 EAT8 sigue acelerando hacia 245 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,48 s frente a 0,73 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Bmw 320d Steptronic termina en 27,33 s frente a 27,41 s, con solo 0,08 s de ventaja. El DS4 PureTech 225 EAT8 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 240 km/h, el Bmw 320d Steptronic no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,49 kg/cv vs 7,66 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,04 segundos. La diferencia de 1,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 320d Steptronic has a clear edge over the DS DS4 PureTech 225 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.