En 0–100 km/h gana 220i xDrive Gran Coupe F44 (7,20 s vs 7,44 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 420i F32 | 220i xDrive Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,44 s | 7,20 s+0,24 s |
| 400 m salida parada | 15,38 s | 15,23 s+0,15 s |
| 1.000 m salida parada | 28,23 s | 27,93 s+0,30 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 238 km/h+4 km/h | 234 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,29 kg/CVmejor relación | 8,54 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 420i F32 | 220i xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,44 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,53 s | 2,54 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 4,98 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 7,44 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 10,39 s | 10,06 s |
| 0–160 km/h | 19,05 s | 18,37 s |
| 0–200 km/h | 35,17 s | 33,67 s |
| 400 m salida parada | 15,38 s | 15,23 s |
| 1.000 m salida parada | 28,23 s | 27,93 s |
| Vel. máx. | 238 km/h | 234 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | 4 cyl |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 220i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 7,20 s frente a 7,44 s del 420i. En este punto, el 220i xDrive Gran Coupe lleva 0,24 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.
A 200 metros, el 220i xDrive Gran Coupe va a 119 km/h contra 117 km/h del 420i. La diferencia es de 0,08 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 220i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 15,23 s frente a 15,38 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 220i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 165 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el 220i xDrive Gran Coupe termina en 27,93 s frente a 28,23 s, con 0,30 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (238 vs 234 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 420i a 240 km/h, el 220i xDrive Gran Coupe a 234 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,29 kg/cv vs 8,54 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,15 segundos. La diferencia de 0,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 220i xDrive Gran Coupe F44 (7,20 s vs 7,44 s).
420i F32 pasa de 0 a 100 km/h en 7,44 segundos (simulación calibrada).
420i F32: 184 CV, relación 8,29 kg/CV. 220i xDrive Gran Coupe F44: 178 CV, relación 8,54 kg/CV.
420i F32: 238 km/h. 220i xDrive Gran Coupe F44: 234 km/h.