Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
Inicio›Duelo›Porsche 911 vs BMW 430i

Comparación de rendimiento

Porsche 911 Turbo S 992 vs BMW 430i xDrive Gran Coupé G22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

911 Turbo S 992

711 CV · 800 Nm · 1,725 kg · 2025

VS
BMWGasolina

430i xDrive Gran Coupé G22

245 CV · 400 Nm · 1,700 kg · 2024

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

911 Turbo S 992430i xDrive Gran Coupé G22
0–100 km/h2,53 s−5,26 s7,79 s
400 m salida parada10,01 s−5,74 s15,75 s
1.000 m salida parada18,17 s−9,68 s27,85 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)322 km/h+87 km/h235 km/h
Relación peso/potencia2,43 kg/CVmejor relación6,94 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Turbo S 992
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina430i xDrive Gran Coupé G22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier911 Turbo S 992430i xDrive Gran Coupé G22
0–30 km/h0,73 s2,27 s
0–50 km/h1,22 s3,80 s
0–80 km/h1,96 s5,99 s
0–100 km/h2,53 s7,79 s
0–120 km/h3,26 s10,09 s
0–160 km/h5,13 s16,79 s
0–200 km/h7,66 s29,20 s
400 m salida parada10,01 s15,75 s
1.000 m salida parada18,17 s27,85 s
Vel. máx.322 km/h235 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Turbo S 992

2,43kg/CVrelación mejor en 4,51 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia711 CVB6
Par motor800 Nm
Peso1 725 kgpeso en vacío fabricante
Tracción—
CambioUnknown
BMW

430i xDrive Gran Coupé G22

6,94kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor400 Nm
Peso1 700 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Turbo S alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 7,79 s del Bmw 430i xDrive Gran Coupé. En este punto, el 911 Turbo S lleva 5,26 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Turbo S va a 185 km/h contra 124 km/h del Bmw 430i xDrive Gran Coupé. La diferencia es de 4,09 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Turbo S cruza la línea en 10,00 s frente a 15,75 s. La diferencia de 5,74 s representa unos 221 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 257 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el 911 Turbo S termina en 18,17 s frente a 27,85 s, con 9,68 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Turbo S a 322 (200 mph — umbral industrial) km/h, el Bmw 430i xDrive Gran Coupé a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,43 kg/cv vs 6,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,48 segundos. La diferencia de 5,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Turbo S 992
Ferrari 812 GTSBmw M8 Competition CoupeNissan GT-R 570 R35
En lugar de 430i xDrive Gran Coupé G22
Alpine A110 GT 300Porsche 718 CaymanJaguar F-TYPE P300

Dar el paso

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Vender su coche

Compramostucoche.es

¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.

Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisión
Comprar de ocasión

Coches.net

Porsche 911 Turbo S 992 y BMW 430i xDrive Gran Coupé G22 de ocasión cerca de usted.

Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisión

Autres duels qui pourraient vous intéresser

BmwVSPorsche

220d xDrive Gran Coupe vs 911 Turbo S

BMWVSPorsche

M2 vs 911 Turbo S

BmwVSPorsche

218d Gran Coupe vs 911 Turbo S

BmwVSHonda

430i xDrive Gran Coupé vs NSX

Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, 911 Turbo S 992 gagne (2,53 s vs 7,79 s).

911 Turbo S 992 passe de 0 à 100 km/h en 2,53 secondes (simulation calibrée).

911 Turbo S 992 : 711 CV, ratio 2,43 kg/CV. 430i xDrive Gran Coupé G22 : 245 CV, ratio 6,94 kg/CV.

911 Turbo S 992 : 322 km/h. 430i xDrive Gran Coupé G22 : 235 km/h.